寻找|专访二十七海格威：深耕细作廿余载，勇攀液压零部件行业高峰

原标题：【寻找最具投资价值企业】专访二十七 海格威：深耕细作廿余载，勇攀液压零部件行业高峰

“中国液压市场总量超1000亿元。尽管中国液压行业起步较晚，但现在也正是国内液压企业把握机遇、强势崛起的时刻。”浙江海格威液压科技有限公司总经理顾一雷对市场前景充满期待，“海格威经过二十多年的淬炼，已经跻身国内液压流体连接件细分领域前三，迈入高速发展阶段。”

在海格威位于宁海的厂区内，笔者在全自动生产线旁看到，机械手将一根5cm左右长的实心钢管精准抓取后，平稳地放入机器内，不到几分钟，机械手再次将产品送回时，钢管已经变成了一个打磨光滑、纹路精密的管状连接件。据介绍，这是海格威从成立之初就开始建设投运的智能化生产工厂，在液压零部件生产加工领域引入自动化生产，海格威是“第一个吃螃蟹”的人。如今，工厂内自动化率已经达到60%，生产效率得到极大提升。

深耕细分领域，建立独有优势

浙江海格威液压科技有限公司的成立要追溯到二十多年前。1996年，董事长施兴广在上海北京东路603号开张了第一家门面，专门从事液压零部件贸易，彼时的液压行业一直被欧美国家掌控，各行各业需要用到的零部件都要从国外进口。随着技术的不断进步，越来越多的中国企业开始自主生产液压零部件。2002年，抓住国内液压行业崛起的第一波浪潮，海格威公司就此“诞生”。

随着生产规模逐步扩大，海格威陆续在上海、宁波等地建立新的生产基地；到了2017年，占地面积80余亩、总投入2亿元的宁海生产基地正式投产。如今，海格威拥有CNC数控机床、加工中心、深孔钻、冲床等几百台高性能、高效率的生产设备。

“我们的亮点，就是集液压接头机加工生产、软管总成生产、硬管总成生产、现场安装服务、现代化的物流模式于一体，为机械设备提供全面的管路连接方案及优质管件产品。目前国内还没有一家能够将液压流体连接产品打造成完整体系的企业。”顾一雷说，海格威已具备全系列产品生产能力以及服务高端客户的实力，不管从技术上、还是规模上，都已在行业中形成了难以撼动的竞争优势。

目前公司生产的液压流体连接件产品品号多达上万种，包括通用件和客户定制件，广泛应用于工程机械、矿山冶金、隧道船舶、机车军工、石油化工等行业。其中，工程机械领域应用占比最高，约占一半。

“液压流体连接件是常见的易损件，从中通过的介质以液压油为主，连接件一头连接动力单元，另一头连接执行单元，接口处需要承受持续的高压，也因此对产品的耐久性要求非常高。”顾一雷表示，虽然是易损件，但海格威生产的产品使用寿命普遍更长。这是因为海格威从设计端来完善产品，并进行反复测试，保证在高压环境下持续耐用。

目前，海格威已经获批实用新型专利、发明专利20多项，并参与制定多项国家（行业）标准。公司已列入中国工程机械工业 会员、中国液压气动标准化技术委员会国家（行业）标准制定单位、国家高新技术企业、宁波市液压气动密封件行业 副会长单位。

“尝鲜”自动化，勇拓高端市场

从一家小门店，到三家投入数亿的工厂，海格威既是中国制造转型升级的“见证者”，也是“开拓者”。

当前，全球液压件市场规模总体呈缓慢增长趋势，而市场份额占比第二的中国市场更是潜力巨大。“液压件产品广泛应用于国民经济的各个领域。虽然我国液压行业起步较晚，但得益于中国改革开放以来的高速发展建设期，下游需求高涨拉动行业规模快速扩大。”顾一雷说，到了高速发展的后半程，是高端赛道上的较量。

“中低端液压件市场较小且利润偏低，市场已明显过剩。出于生存考虑，未来具备一定技术能力与资金实力的国产液压件厂商将会继续攻克高端液压技术，向高利润的高端液压件市场延伸。”顾一雷说，由于技术壁垒较高，全球高端液压件供应高度集中于德国博世力士乐、美国伊顿公司、日本川崎等少数几家液压巨头。不过在未来，随着国产主机厂份额提升，液压泵阀等核心零部件国产化是大势所趋，海格威公司作为液压流体连接件领域龙头企业，有望在未来几年跻身世界高端液压件第一梯队。

“对于未来发展，我们认为机遇与挑战并存。”顾一雷说。一方面是中国城镇化水平逐步得到提升，城市规模不断扩大，城市交通运输和道路交通修建等方面的基础设施不断完善，带动了挖掘机械的购置需求，从而推动了对液压产品的消费；另一方面，从国家战略层面来看，中国工业发展目标为中国建设成世界制造强国，液压件作为核心基础零部件，将逐步实现国产替代进口。

“当前业内最明显的特征是，头部上市企业的营收增幅都在迅速增长，部分增幅达50%以上，说明近几年国内液压市场的集中度在提高。而作为细分行业排名领先的海格威，目前市场占有率仍然较低，在行业整合的大趋势下，上升空间巨大。”顾一雷说。

凭借多年稳健的发展和积累，海格威已成功进入世界主要的工程机械主机厂商的供应体系，并与多家外资主机制造商，建立了长期稳定的合作关系，连续多年被国内外知名企业评为优秀供应商。

今年6月，公司智能仓储中心完成封顶仪式，预计今年下半年投入使用。“智能仓储中心投用后，针对多品号的库存管理，可以对接ERP、MES，货物出货、分拣效率将比人工提高2-3倍。”顾一雷说。“从前期实现熄灯作业、无人作业，远程下单、远程跟踪，到如今马不停蹄建设中的智能仓储中心，‘智造’理念将始终贯穿海格威发展全过程。”对于未来，在细分领域建立的先发优势基础上，海格威将继续以创新引领，提升企业竞争力，迈向高速发展新阶段。

文：徐卓蔚