小贴士
救生艇是船舶救生设备重要组成部分之一，关于救生艇公约规范要求和相关的技术性文章也非常多，本系列咱们立足于救生艇及其降落承载释放装置的自查，以安全检查时常见的为例，详细介绍船员朋友该如何开展自查，本期内容讲述救生艇吊艇架的自查。
目前，救生艇的主要分为倒臂式吊艇架和自由降落式吊艇架，不同厂家设计生产的吊艇架在吊臂安全钩（横 ）、吊艇索布置、刹车装置、挂钩装置等会存在细节上的差异，但总体工作原理和使用方法基本一致。
▲倒臂式吊艇架
▲自由降落式吊艇架
01
倒臂式吊艇架
典型的倒臂式吊艇架的结构如上图，由于涉及救生艇及吊艇架各部位的技术细节较多，每一部位均可单独写成一篇技术性文章，所以本次仅列举日常检查时常见的缺陷及问题，对于规范要求和不常见问题缺陷不再详细列明。下面咱们走向救生艇吊艇架，由下往上依次开始自查：
吊艇索
（1）滚筒上的吊艇索是否排列整齐且状况良好，不应存在弯折、扭结或变形；
（2）吊艇索是否按5年的间隔期换新并保留产品证书；
（3）吊艇索是否为防扭转型钢索，不得使用普通钢索代替；
（4）吊艇索末端固定是否良好；
（5） 两侧滚筒上的吊艇索是否长度一致且同步松放；
（6）救生艇存放状态下吊艇索是否处于松驰不受力状态等。
常见缺陷图片：
▲排列不齐，局部扭结变形
▲锈蚀严重，且非防扭转型钢索
▲标识的换新日期
▲末端未有效固定
▲末端固定眼板锈蚀
刹车装置
倒臂式吊艇架的刹车装置通常有两种型式，按照其刹车原理的不同通常有抱刹式和摩擦片式，抱刹式的工作原理是通过刹车装置重锤的转动带动偏心轮，使制动板抱紧制动轮，在挡块的阻挡下实现刹车。摩擦片式则是刹车装置重锤转动时，向内压紧刹车片，内外摩擦片被紧紧压在一起后通过齿轮传动，最终由五星状单向止动装置实现刹车。
▲抱刹式刹车装置原理
▲摩擦片式刹车装置拆解
▲五星状单向止动装置
（1）刹车重锤是否下沉严重；
（2）测试刹车效果是否良好；
（3）进行空艇放艇测试限速装置（作用是限制救生艇下落速度）是否正常；
（4）测试刹车手柄联锁开关（若有）是否有效。
常见缺陷图片：
▲刹车装置重锤下沉严重，需按说明书进行调整
▲限速装置
手摇柄
（2）手摇柄存放位置联锁开关（若有）及插入口联锁开关（若有）是否有效；
（3）手摇柄防倒转装置是否正常；
（4）刹车装置刹住时手摇柄能否朝松出吊艇索方向摇动（若能，应怀疑刹车效果不良）。
常见缺陷图片：
▲手摇柄锈蚀严重无法插入
▲手摇柄存放处联锁开关故障
▲手摇柄插入口联锁开关故障、防倒转装置锈死
绞艇机及齿轮箱
（1）测试绞艇机是否能够正常工作；
（2）测试与绞艇机电源联动的联锁开关及行程开关是否有效（常见的有吊艇架限位开关、手摇柄存放处联锁开关、手摇柄插入口联锁开关、刹车装置联锁开关等等）；
（3）绞艇机及其接线盒是否存在锈蚀严重或洞穿；
（4）齿轮箱内齿轮油液位是否正常；
（5）齿轮箱顶部透气帽是否活络，该透气帽不得被油漆覆盖；
（6）齿轮箱密封状况是否良好；
（7）调速手柄是否活络，能够自由切换；
（8）绞艇装置底部固定处是否锈蚀严重。
常见缺陷图片：
▲绞艇机接线盒锈蚀严重
▲齿轮箱进水，齿轮锈蚀
▲齿轮箱放残孔流出油水混合物
▲绞艇机基座锈蚀严重
▲调速手柄卡死且未作标识
▲齿轮箱顶部透气帽透气孔被油漆覆盖
吊艇架、导向滑轮及安全钩（横杠）
（2）导向滑轮是否活络，能够正常转动；
（3）安全钩（横杠）是否能够轻松解脱。
常见缺陷图片：
▲吊艇架局部锈穿 ▲安全横杠卡死
▲导向滑轮锈死无法转动
▲吊臂铭牌覆盖处锈蚀严重
遥控放艇拉索
（1）遥控放艇拉索是否引入救生艇内；
（2）遥控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施；
（3）引入艇内的拉索末端是否被永久性固定；
（4）遥控放艇拉索是否引至舷边（以便放艇操作人员在放艇时能够看到救生艇）；
（5）测试遥控放艇拉索是否能够正常拉动；
（6）遥控放艇拉索的重锤位置是否适当（应当处于中间偏上位置）；
（7）遥控放艇拉索是否存在弯折、缠绕现象；
（8）收放救生艇时，遥控放艇拉索能否同步降放。
常见缺陷图片：
▲遥控放艇拉索未引入救生艇内
▲遥控放艇拉索引入孔的防雨水塞
▲引入艇内的拉索末端被永久性固定
▲局部弯折锈蚀 ▲遥控放艇拉索断裂
▲重锤位置过低 ▲重锤缺失
限位开关
（1）测试限位开关是否有效，推杆是否活络且能够正常回弹；
（2）在救生艇处于复位存放状态时，拨动限位开关推杆，如果能够听到“咔嗒”声，说明限位开关位置安装不当，在救生艇复位后仍未被触发；
（3）检查限位开关外壳水密情况；
（4）限位开关进线方向是否合理。
常见缺陷图片：
▲限位开关安装位置不当，未被触发
▲推杆锈死 ▲推杆断裂
▲外壳锈蚀严重，内部进水
▲固定座锈断，限位开关脱落
▲限位开关进线方向错误，应 从下部进线，上部保持密封
吊艇滑车和链环
（2）更换的吊艇链环尺寸是否与设计尺寸一致；
（3）吊艇滑车T型钩是否挂在吊臂上。
▲吊艇链环锈蚀严重 ▲吊艇链环断裂
▲更换的吊艇链环与设计尺寸不符
▲吊艇滑车锈蚀严重
▲吊艇滑车T型钩未挂在吊臂上
稳艇索、固艇索
（1）稳艇索、固艇索是否配备齐全；
（2）稳艇索、固艇索的固定点是否正确，通常稳艇索固定在吊臂内侧眼板，固艇索固定在吊臂外侧眼板，吊臂正下方眼板是用于连接救生艇悬挂索（用于救生艇安装、维护保养和配合快速回收索使用的索具）；
（3）稳艇索、固艇索的布置是否阻挡救生艇门，阻碍人员进出；
（4）稳艇索下端是否能够快速解脱。
▲固艇索固定点错误，应连接在图中红色圆圈位置的眼板上
▲稳艇索固定点错误，且缺少固艇索
▲稳艇索阻碍救生艇门的开启
▲稳艇索下端固定处无法快速解脱
02
自由降落式吊艇架
自由降落式救生艇的吊艇架由滑轨、龙门吊臂、吊艇钩及其横担、液压绞车、液压顶柱、压艇装置、液压控制手柄以及挂艇装置等组成，不同吊艇架的压艇装置、挂艇装置会存在差异。
吊艇架控制系统
（1）测试控制手柄是否正常工作，能否正常回弹；
（2）检查控制手柄零位是否正常，实际检查中发现存在手柄无法置于零位的缺陷；
（3）测试应急供电是否正常；
（4）检查液压管路状况，是否在存液压油渗漏情况。
常见缺陷图片：
▲控制手柄锈死，无法扳动
▲控制手柄无法回弹
▲液压管路锈蚀严重，脱落
▲液压管路漏油严重
吊艇、辅助系艇及挂艇装置
（1）松出吊艇索，吊艇滑车能否顺利平稳降下；
（2）艇身吊艇索状况是否良好，尤其对被塑料套包裹的索具，要割除塑料套，检查内部钢索是否存在锈蚀情况；
（3）救生艇存放状态下辅助系艇装置除可快速解脱外，不得保持永久性连接；
（4）救生艇存放状态下吊艇滑车不得与艇身吊艇索保持连接，否则将影响救生艇的快速自由降落。
常见缺陷图片：
▲艇身吊艇索锈蚀严重 ▲艇身吊艇索断丝
▲可快速解脱的辅助系艇装置
▲通过卸扣永久性连接的辅助系艇装置
▲救生艇存放状态下吊艇钩与艇身吊艇索连接
▲救生艇身吊艇索缺失
滑轨和压艇装置
（1）滑轮是否活络，能够轻松转动；
（2）滑轮是否完整无缺失；
（3）压艇装置是否活络，能够轻松转动及回弹；
（4）压艇装置的安装是否合理，是否阻碍救生艇的自由降落。
▲部分滑轮锈住，无法转动
▲部分滑轮缺失
▲压艇装置锈死，无法转动
▲压艇装置安装不合理，未能压住救生艇
▲压艇装置控制拉索缺失
▲压艇装置复位弹簧失效
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