让我们研究一下大众DSG内部结构

今天无聊的时候顺便来了一个大众dsg坏了，顺便整合了一下给大家分享分享。汽车dsg内部就是一个手动挡一样的变速箱只不过是双输入轴就是里面有两根轴，轴中轴。

可以明显的看到里面有一个小轴，外面是一个空心轴，这个设计就导致了轴中间有一个小油封。从这个角度可以明显看到两个分离轴承，那个暗红色的圈圈就是，有两个负责双离合的分离和结合。

从这可以看清楚两个离合器操纵机构，可能不太清楚，下面是两个液压顶，用来推动分离轴承做结合分离的动作，所以双离合在工作的时候总有一个离合器的分离轴承在工作。

这是安装离合器，安装离合器需要用专用工具压，安装和拆卸都有专用工具不能暴力施工，双离合器很容易损坏。双离合损坏的各种各样，有抖动的冲击的还有加速打滑的等等，相信会慢慢成熟的 ，不过在我们看来这设计很科学合理。