新进展！郑万高铁重庆段首座站房屋面钢 架顶升成功

郑万高铁重庆段首座站房屋面钢 架顶升成功。成铁局供图 华龙 -新重庆客户端发

据介绍，奉节站房总建筑面积约12000平方米，站场规模为2台6线，站房形式为线正下式布局。站房主体采用框架结构，候车大厅屋顶部分采用焊接球钢 架，屋面为铝镁锰板金属屋面，站房外立面采用铝单板+玻璃幕墙。继2020年12月6日实现主体结构封顶后，屋面钢 架施工进入“快进”模式。

据了解，屋面钢 架是一个大跨度的框架钢结构，安装要求高，纵横向跨度大，结构杆件多，自重大，整体顶升技术要求高，施工难度大。“为确保顶升速度、安装精度和施工安全，此次屋面钢 架采用‘地面原位焊接 整体顶升就位’工艺，将 架拼装成整体，再利用‘计算机同步液压控制系统’将其一气呵成顶升到位。”中铁八局郑万站房项目部负责人张东升介绍。

相关负责人表示，此次奉节站屋面钢结构顶升是一次重要的施工节点，标志着郑万高铁施工建设取得又一进展。郑万高铁在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万客专连接成渝城际、在建的渝昆高铁。全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区新的快捷铁路大通道，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。