10月29日,随着和平桥车站M6段顶板混凝土浇筑完成,由中铁二局承建的南通市轨道交通1号线和平桥车站全部顺利封顶,这也标志着南通市轨道交通1、2号线一期土建工程全线完成封顶。
和平桥车站位于南通市人民中路与濠西路交叉口,为南通轨道交通1、2号线同期施工的换乘站,共设有7个出入口。1号线车站沿人民中路东西方向布置,为地下两层车站。2号线车站沿濠西路南北方向布置,为地下三层车站,车站净长205.4米,标准段净宽21.7米;其中2号线和平桥车站结构基坑开挖深度达26米,为全线最深基坑。
项目部自2017年11月进场以来,高度重视、主动作为、精心准备、科学组织,采取工作任务量化到日、24小时连续施工、组织公司专家组现场驻点指导、采用高精度自动化监测系统、支撑液压伺服系统等措施,克服了地质条件差、安全风险高、老旧建筑物密集、地下管线老旧复杂、场地狭窄、施工难度大等难题,安全、优质、稳步推进工程进度。提前1天完成节点工期,为南通轨道交通1号线顺利开通运营打牢基础。
和平桥车站作为全线施工难度最高、安全风险最大的单体工程,车站主体结构顺利完成封顶标志着南通轨道交通1号线施工的一级风险全部解除,对南通轨道交通土建工程安全施工具有重要意义。目前该站点工程已全面进入附属施工及内部装修阶段,全体参建员工将继续保持激昂的斗志,发扬“敢打硬仗、善打胜仗”的精神,按照主体工程的标准,安全、优质、快速推进剩余附属工程任务,为南通轨道交通建设交出完美答卷。
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