汽车液压制动系统

大家好，这里是紫金城之巅的《汽车故事汇》欢迎各位小伙伴们收看本期的精彩内容。

本期我将会给你们讲述一个新的精彩内容。

汽车液压制动系统

一、液压制动回路

结构：

后制动轮缸

前制动轮缸

制动主缸

油管

前轮制动器

后轮制动器

液压式双管路传动装置的布置形式

性能：

当其中一套管路损坏停止工作，保证汽车制动系统不会受到损坏。

当一套管路失效时，另一套管路仍能保持一定的制动效能。

制动效能低于正常时的50%。

1、两桥制动器独立制动主缸

制动主缸前后制动器对角独立制动一套管路失效时，另一套管路使对角制动器保持一定的制动效能，为正常时的50%。

制动主缸

同一制动器两个轮缸独立制动当一套管路失效时，另一套管路仍能使前、后制动器保持一定的制动效能。

制动效能为正常时50%。

制动主缸

好啦，本期有关于汽车液压制动系统的精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

下期，我将会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。