冲击压路机的工作原理不同于传统的压路机,它将夯击、碾压技术通过非圆滚轮实现压实技术结合,适用于大中型土方工程。
路基经冲击压路机冲击碾压后,压实度能够达到97%以上。实践证明,在受到影响的深度下,其湿润下陷性样品的检测率大大减少,而饱和前后的缩小性指标又明显降低,使土基整体硬度得到提升。
无论是冲击碾压还是强夯施工,都有较大的压实运行深度,受压实介质、碾压速度以及设备型号大小等因素影响,冲击压路机冲击碾压施工的压实深度大致在1.2~5米之前,二强夯机强力夯实则可以处理3~10m的回填层,高于冲击碾压。
冲击碾压路机和液压夯实机巨大的冲击能量所形成的冲击波可以传至很深的深度,因而在压实深度、提前排除基础沉降方面有着绝对的优势,不同种类的土基受到冲击压路机冲击碾压后,
在各种深度情况下,其紧实度都会有不同层次的增加,超越了以往振动型压路机的效果,使受到冲击的填充物料更加贴近于弹性构造。
以40kj高速液压夯实机补强后的路基沉降量100mm为例:设定沉降量的70%发生在有效压实深度2m以内,其余发生在影响深度4m以内,则表层下2m以内的土体平均压缩率提高3.5%,表层下2-4m土体的平均压缩率提高1.5%。
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