装货卸货没人管？ 有了这个”神器”一人也能搞定

卡友们常年奔波在外装卸货物，多少都会遇到装卸工们的刁难，有时候不给点红包，那些人就故意说没空晾着你。

1个小时过去，没空，2个小时过去了，还是没空。自己一个人想卸又卸不了，这时候一块卡车尾板就能派上大用场。

一、加装尾板有何好处?

随着国内经济的不断发展，人工成本逐年增高。过往物流装卸货需要依靠大量的搬运人员，耗时耗力且成本与日俱增。

加装了尾板的厢式车在装卸货物时非常方便，即使一人也可完成货物装卸，再也不用到处求人卸货，自然被越来越多的卡友们所青睐。

二、如何选择一个合适的尾板?

由于尾板进入中国的时间并不长，外加之前存在一些相关政策不明确的问题，导致很多卡友对尾板还很陌生。

很多人想装，却并不知道如何挑选合适的尾板。关于尾板选购，只需要注意三点：

① 载重参数

选择液压尾板时，首先要注意它的载重参数。一般情况下，载重参数趋向比实际货物重量大来选。如货物重1.1吨，那尾板的载重参数最好为1.5吨，载重参数宜大不宜小。

但是很多卡友的预算有限，不想在尾板上投入太多钱时，可以选择等于载重参数等于实际货物重量的尾板，但这种情况下尾板不可长时间超额载重工作。

② 荷载中心

我们所说的额定载重都是指在载荷中心以内的重量。当货物的重心在载荷中心以外时，实际载重参数就会下降。

举个例子，比如尾板的核定载重参数是1.5吨，货物的实际重量也为1.3吨，按道理应该能正常升级，但是如果货物重心不在荷载中心内，很有可能就升不起货物。

③ 面板宽度

尾板的宽度最好跟车厢外宽相匹配，宜小不宜大，尾板与车厢外宽的差值最好控制在10mm之间。

还有一点要注意的，尾板的的长度一般要长于货物或托盘的长度，最短也不能比货物或托盘的长度短100mm，否则会滑落货位。