现在汽车的电子化程度越来越高，那么如果在行车过程中拉电子手刹会怎么样呢？
先来了解一下ABS防抱死制动系统、踩刹车踏板制动、电子驻车制动系统三者有何区别？ABS制动是在ABS系统工作时，通过ABS泵电机建立高压刹车油，泵体电磁阀频繁开闭控制剎车油管路油压，使刹车分泵活塞高频率工作，达到制动防抱死目的；踩刹车踏板制动是通过真空助力器增大刹车油管路油压，推动刹车分泵活塞产生制动力；电子驻车制动是由电子控制方式来实现停车制动。
而在宝马车系当中，手刹分为机械手刹和电子手刹。在高速行驶时拉起机械手刹，是件非常危险的事情，这种手刹对车速的降低作用微乎其微，并且如果地面摩擦力不均，甚至会导致更危险的甩尾失控，所以请大家慎用！
而对于宝马的电子手刹来说，在熄火后，系统只对后轮进行制动，从而使车辆保持驻车状态；在行车时，如果拉动电子手刹，制动系统会对四个轮胎进行液压制动，这个过程完全不依靠刹车踏板和真空助力，而是使用动态稳定系统DSC里的电动液压泵，也就是我们常说的ABS泵。
这样在紧急制动的情况下，也不用过于担心车辆失控，因为车辆动态稳定系统全程参与工作，直至车辆完全停止。并且是车速越高，制动力会越大，来达到动态紧急制动的目的，过程主要分为几个阶段：
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