8桶液压油去哪了.mp33:18来自中国交通广播
“太好了！咱们期盼已久的油样化验项目终于成功启动了。”见到化验出的一项项数据，王权荣如释重负。
王权荣，太原工务机械段综合机修车间副主任，主要负责车间所有机械设备的管理和攻关工作。
随着线路大修机械化程度的提高，为满足施工需要，太原工务机械段逐渐引进百余台各类型号的大型养路机械。施工任务增加，车辆作业时间加长，对大型养路机械液压系统是一大考验。液压系统靠液压油进行能量传递、系统润滑、抗磨、防腐、防锈、冷却，而一台车平均要8桶液压油，第一年换上的新油第二年过滤后还能再用一年，每年一台车单是液压油这一项就要花费数万元。
液压油使用两年就要换掉，太可惜！但没有相关数据的支撑，谁也不敢确定液压油到底能用几年。为了节约成本，王权荣就如何判断液压油寿命、延长使用年限展开了研究。他通过参观学习和查阅资料，了解了关于油样化验的相关专业知识，按照标准选定了检测油样所需的指标，然后开始筹建油样化验室。
检测油样各项指标需要专业的仪器，王权荣经过与单位设备科的同事协商购买了微量水分检测仪、运动粘度检测仪、油品酸度检测仪等设备，展开了对液压油粘度、水分、清洁度、酸度等指标的分析。设备买回来没人会用。他又召集新入路的大学生共同研究新仪器的使用方法，从白天到晚上，王权荣同大家废寝忘食，直到能熟练掌握设备的使用方法并正确测量出油样各项指标的数值。
经过大家的共同努力，油样化验室挂牌成立。“油样化验室成立后，通过对油样各项指标进行分析、对比，使液压油过滤后可再使用1至2年，不仅减少了液压油的浪费，延长了使用寿命，而且避免了频繁更换油带来的人工、出车等费用。”负责油样检测项目的康凯东一边操作仪器一边对此赞不绝口。
面对机械设备不断迭代更新，科技含量逐渐提高，机械结构日趋复杂等实际情况，该段专门针对设备检修、施工作业等成立专项培训班，为想干事、能干事的青年人才搭建平台，积极开展创新改革，节支降耗，为打赢“两坚守两实现”攻坚战保驾护航。
自油样化验室成立以来，该段已对59台大型养路机械车辆的液压油进行专业检测，极大地减少了液压油的浪费。
（通讯员：张文昌）
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