2021大秦线集中修首战告捷

4月伊始，春风拂面，万物复苏。由施工主体单位茶坞工务段，施工配合单位大同电务段、大同西供电段、湖东车辆段、太原工务机械段共同组织的2021年大秦线一阶段集中修拉开序幕。

大秦铁路自山西大同到河北秦皇岛，贯穿山西、河北、北京、天津，全长653公里，是中国西煤东运的主要通道之一。

本次集中修将持续一个月的时间，主要施工项目为桥梁大机清筛，大机捣固及无缝线路放散、线路小清筛。

4月6日，大秦线集中修正式开始，铁建装备自主研发生产的SQS-300k隧道桥梁清筛车迎来了出厂后的首次“大考”——担负着桥梁清筛的重任。

在首日作业中，SQS-300k隧道桥梁清筛车在大秦线玉田北至遵化（下行重车线）北区间275#桥梁进行桥梁清筛作业，作业时间60分钟，纯挖掘作业时间57分钟，作业里程160米。车辆作业状态良好，挖掘装置、起拔道装置、输送带系统、筛分装置、喷淋系统等各工作装置性能稳定可靠，液压、走行、动力、电气系统工作正常、无故障，以优异的成绩向“考官”交出了一份满意的答卷。

接下来，SQS-300k隧道桥梁清筛车将继续在大秦线集中修进行清筛作业，铁建装备将结合实际使用情况持续对车辆及施工组织方案进行优化。相信随着车辆的不断优化以及人机配合度的提升，该车的作业效率将进一步提高，以安全、高效、优质的“考试成绩”推动中国铁路全面实现桥梁隧道机械化清筛！

SQS-300k隧道桥梁清筛车

SQS-300K隧道桥梁清筛车配有挖掘测量装置，可以检测挖掘导槽距枕木端头的距离，防止作业过程中导槽碰到枕木端头；挖掘深度能调整，自轨枕底面向下200mm-300mm，并配有显示挖掘深度的监视装置；挖掘装置采用扒板式挖掘链，一次完成道床枕底挖掘，挖掘升、降导槽的导轮采用集中自动润滑。

SQS-300K隧道桥梁清筛车配有横平测量及里程测量装置，可以为振动筛自动调平及辅助起拨道装置起道提供数据；配有辅助起拨道及分砟犁，道砟回填能保证清洁的道砟均匀地回填到线路,防止出现反超高；配有喷淋降尘系统，可降低粉尘污染，改善工作环境和周边环境；配有排水沟挖掘装置，实现桥梁两侧排水沟区域的道砟挖掘，恢复道床排水性能；配有风机系统，实现通风换气，改善作业环境，紧急着火时实现排烟的目的。