挖掘机液压油箱主要功用是储存液压系统的液压油,散发液压油中的热量,分离液压油中的气体及沉淀污物。液压油箱内部装有隔板,用于防止液压油产生过大波动,增加液压油循环距离,使液压油有足够的时间分离气泡、沉淀杂质、消散热量。液压油箱内部装有吸油过滤器和回油过滤器,用于防止液压元件产生的金属屑等异物流回液压系统。
1. 吸油过滤器结构
中大型液压挖掘机液压油箱吸油过滤器与主泵吸油口连接,其底部与液压油箱箱体底部的法兰座连接,其顶部与箱体顶端的法兰套筒连接。吸油过滤器用于防止油箱内异物混入主泵等液压元件,对主泵及整个液压系统起保护作用。吸油过滤器主要由弹簧 1、大螺母 2、连杆 3、小螺母4、吸油滤芯 5 等组成,如图 1 所示。
随着挖掘机工作时间的增加,吸油滤芯 5 上的异物会逐渐增多,可造成吸油阻力增大。为了防止吸油滤芯 5 吸油阻力过大,使其保持足够的通流能力,需定期对其进行清洗或更换。因此从油箱箱体结构上考虑,应使吸油滤芯 5 拆卸方便。
2. 存在的问题
中大型液压挖掘机液压油箱吸油过滤器安装方法存在以下 3 个问题:一是吸油过滤器连杆较长,安装时难以对准安装座,容易发生安装不到位现象,造成吸油过滤器无法正常工作,且给清洗、更换吸油滤芯带来麻烦;二是液压油箱内油液较多,挖掘机工作时油箱内的液压油会产生剧烈晃动,容易发生吸油过滤器脱落、滤芯被冲破等故障,造成液压油污染;三是由于液压油箱容积较大、制作油箱的钢板较薄,吸油过滤器堵塞后,液压油箱容易产生吸扁与鼓胀现象。
3. 改进措施
针对吸油过滤器存在的上述问题,我们为中大型液压挖掘机液压油箱设计了 1 种便于固定的吸油过滤器新型结构。
(1)技术方案
改进后的液压油箱由法兰盖 1、隔板 2、固定板 3、吸油过滤器 4、清洗孔法兰 5、安装座 6、连杆 7 以及箱体等组成,如图 2 所示。其中隔板2 和固定板 3 焊接在箱体内侧;法兰盖 1 上焊有套筒,固定板 3 上焊有导向座;油箱底部的安装座 6、法兰盖 1 和导向座的中心为 1 条垂直中心线。在吸油过滤器 4 对应部位的油箱箱体上制作了清洗孔,清洗孔上安装了清洗孔法兰 5。
(2)安装方法
吸油过滤器 4 由安装座 6、固定板 3、法兰盖 1 上的套筒进行固定,其安装方法如下:首先,将带有连杆 7 的吸油过滤器 4 从法兰盖 1 处放入液压油箱,并经固定板 3 上的导向座向下放置到安装座上;其次,矫正吸油过滤器 4 位置,将吸油过滤器 4 定位在安装座 6 上;最后,通过清洗孔法兰 5 处观察吸油过滤器 4 安装到位后,安装法兰盖 1,通过法兰盖 1 上的套筒和连杆 7 将吸油过滤器 4 固定住。安装完成吸油过滤器的液压油箱内部三维视图如图 3 所示。
4. 特点
改进后的液压油箱有以下 4 个特点:一是隔板和固定板将液压油箱分为 3 个较小腔体,每个腔体内的容积较小,减小了箱体内液压油的晃动,减轻了液压油对吸油滤芯的冲击,增加了液压油箱箱体的结构强度;二是固定板和安装座将吸油过滤器固定在箱体内,有效防止吸油过滤器脱落;三是固定板上的导向座在安装吸油滤芯时,起到导向作用,便于安装吸油过滤器;四是增设了清洗孔法兰 5,便于清洗和更换吸油滤芯。
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