风扇轴承悄然变化中 记牢这些名字

这点咱们得从两种轴承的结构说起，滑动轴承当然不可能是让轴芯和框体直接摩擦，其中含有润滑物质，主要是润滑油，这让轴承转动更滑顺，还形成了保护膜，让轴体和边框不会真的触碰上。不过润滑油等物质都有挥发、泄露等问题，减少到一定程度，就不免出现润滑/隔离不足的问题，轴承的噪声就会大幅增加，同时也会磨损，造成偏心等问题，进一步增大噪声，直至彻底损坏。

至于滚珠轴承，不光滚动摩擦而天然更顺滑，它还可以通过周边的滚珠把轴芯更好的支撑在中央位置，避免偏心等问题，当然寿命更长。但是这里也有个问题，滚珠的转动给轴承增加了额外的噪声和振动，虽然比缺油的滑动轴承好一些，但还是比润滑良好的滑动轴承吵闹，对于近在咫尺的使用者其实并不算很友好。

所以很多厂商又把主意打回了滑动轴承，既然它最大的问题是润滑失效，那就尽量锁住润滑油好了，所以就出现了几种不错的长寿命滑动轴承技术。因为这些滑动轴承的基本结构变化不大，主要是内部精细结构的变化，所以很难用什么小技巧从外部直接分辨，小编建议大家干脆记住它们，选购的时候注意查看轴承类型就好了。

液压轴承（Hydraulic Bearing）由AVC首创，采用环式供油回路，减少漏油的问题，寿命比普通含油轴承大大延长了。它通过流体提供的机械阻力减小高速运转的震动，也有一定的防震能力。

酷冷至尊的来福轴承（Rifle Bearing）采用耐磨材料制成含油的中空轴承，减小了与轴芯之间摩擦力，反向螺旋槽及挡油槽的轴芯在风扇运转时让润滑油将形成反向回游，避免流失。

在高端风扇中，我们看到最多的是FDB（FluidDynamic Bearing）流体动压轴承。它实际上是来自硬盘的轴承设计，其中设计了精巧的循环油路系统。其轴套和轴芯有一定的偏心，旋转产生的流体动压将轴芯从轴承上托起很小的一段距离，使其在转动时始终与轴套分开，极大的减少了摩擦，提高了寿命，也可以让主轴达到更高的转速。它的问题就是价格昂贵，所以只有硬盘和高端风扇才会采用。