奋斗的青春 ——记重庆工务段兴隆场机械化维修工区班长罗苇

山城重庆，兴隆场编组站，有一名年轻的工务设备养修人员，一米八几的个子，皮肤黝黑，精壮身材，身着橙色背心，戴着头灯，时而趴在钢轨上指挥同事起道作业，时而亲自操纵着液压捣固机，还不忘提醒大家注意作业安全……他就是重庆工务段兴隆场线路车间机械化维修工区班长兼党小组组长罗苇。

罗苇捣固作业

2013年7月9日，罗苇毕业后分到重庆工务段西永线路工区。这一年的冬天并不好过，捣固机的轰鸣、起道器划出的弧线、扳手的繁多品类等都让罗苇感受到作为一名铁路工人的不易，他开始打起了退堂鼓。

在家务农的母亲闻言并没有批评他，只是说：“你能够得到这个好工作都是你努力取得的结果，应该好好珍惜。如果是因为怕吃苦受累，哪份工作都干不好。”母亲的话猛烈地撞击着他的心，于是罗苇调整好心态，暗下决心，不要让母亲失望，给自己一个答案！

2014年3月，兴隆场机械化维修工区成立，主要负责车间管内的大型维修任务。听说新工区缺少人手，已习惯夜班的罗苇便主动请缨。师父陈益波很是不舍，临别时告诫他：“年轻人要多干、多学、多问，不要怕吃苦，不要怕吃亏。”他默默地将师父的话记在心里。

到新工区后，罗苇把办公室打扫得一尘不染，机具材料在他的整理下也变得井然有序，院子里的烟头看见他便“躲”进了垃圾桶……有人说他像老人一样闲不住，他总是笑着说：“不是干净就不打扫，而是打扫才干净嘛。”到机械化维修工区几个月，罗苇走遍了车间管内每一个地方，了解了线路设备状况，对薄弱处所了然于胸。液压捣固机熟练操作，龙头撬使用得心应手，成段起拨改、焊接钢轨、钢轨打磨等在师傅的指导下驾轻就熟。实际操作靠师傅的言传身教便能熟练掌握，但保证作业标准和作业质量靠的是对技术标准、规章制度的熟知。罗苇计划看书学习，但时间久了，他开始对自己说“明天再看”，没过多久，他便尝到了自己“拖延症”的苦果。

2014年9月，路局开展线路工技能培训，参培人员中有不惑之年经验丰富的技术骨干，也有进步神速的后起之秀。参加培训的罗苇得知自己的考试成绩后才发现差距。看到别人翻得破旧的《铁路线路工》、《普速铁路维修规则》和《普速铁路安全规则》等书籍，他非常惭愧。培训结束，罗苇打道回府。回到段上，罗苇的老师王定刚对他说：“好好看书，理论和实作都要学，要积累，要沉淀，不要总说以后怎样。”从此以后，罗苇每天在紧张繁重的施工作业现场多干、多问、多琢磨，无论是在家里还是在职工宿舍，都挤出时间认真学习业务知识。

2014年12月，23岁的罗苇被提为机械化维修工区的班长，面临的挑战前所未有。每天带班作业，协助工长拟定计划，汇 工作完成量，以及做内业台账管理等占据了罗苇的大部分时间。厂家的师傅来维修机具时，他总是利用各种机会以各种理由去“偷师学艺”。学成之后，各种机具的小毛病都能被他快速找出。车间各工区的机具不好用或出毛病都会让罗苇先“把把脉”。在修理的过程中，罗苇还会分享保养技巧，大大延长了机具的使用周期。

罗苇在检查焊缝

2016年6月，成渝线K479水害抢险，在家休息的罗苇接到电话，二话不说赶到车间准备晚上抢险所需的工具材料、照明设备。晚上20时，抢险现场灯火通明，机器轰鸣。“罗苇，马上让挖掘机过来一下。”“收到，马上过来。”整个夜晚，罗苇穿行在各作业点，等到全部作业结束回到宿舍天已蒙蒙亮。罗苇本想好好补一觉瞌睡，可13时突降大雨，一阵急促的电话声响起：“罗苇，马上到车间，雨量已达到封锁，需马上出巡。”闻此消息，罗苇迅速穿好衣服，带上雨具、抓起对讲机冲向车间。整个下午，他和同事一起巡查在襄渝线上，及时将情况以图片的形式传回车间，直到确认设备全部正常回到车间已是19时。

罗苇在起道

2015年9月，罗苇通过段上层层选拔，和其他三名队友一起参加了在六盘水工务段安顺线路车间举行的第二届川渝黔三地线路工技能竞赛决赛。经过激烈角逐、通力协作，他们凭借出色的发挥，最终力压群雄，荣获团体第一名。

2016年对罗苇来说可谓是越战越勇，连战连捷：第一战：4月至5月中旬，路局组织铁路线路工技师职业技能鉴定考试。当时正值防洪、集中修、钢轨放散等施工关键时期，罗苇挤出时间不断看书，每天只休息两三个小时。他经过一番鏖战，理论、实作、答辩无一失手。第二战：5月下旬，在段青工职业技能大赛中，罗苇一路过关斩将，勇得第一名。他参加路局“双创杯”青工职业技能大赛决赛，经过理论、技能、意志的综合较量后，最终取得第二名的优异成绩，被授予全路“青年岗位技术能手”荣誉称号。第三战：8月，经过理论考试和组织测评两个环节的选拔，罗苇脱颖而出，以技能人才的身份参加了2016年路局“以考代评”考试并顺利过关。

“德修身、技立业”是罗苇的座右铭，也是他定下的目标。时光荏苒，洗尽铅华，磨损的是棱角，不变的是一颗不断挑战自我、不断上进的心。（据《西南铁道 》罗浪）