图看交通 | 又一世界级集群工程有了专供产品

最近交通行业发生了哪些事儿？

本期

图看交通

带你一起回顾

01

世界最大沉管智慧工厂服务深中通道建设

6月5日，中交第四航务工程局有限公司在广东省珠海市桂山镇牛头岛沉管预制厂召开开厂仪式暨动员会，标志着世界最大沉管智慧工厂开始服务深中通道建设。 据了解，深中通道是世界级“隧—岛—桥—水下互通”集群工程，沉管隧道首次在世界范围内大规模采用钢壳混凝土结构，全长达6.8公里。 牛头岛沉管预制厂继承港珠澳大桥建设技术和管理经验，持续推进技术创新和设备研发，新设备和新工艺全面提升了沉管预制工作的效率和质量控制水平。

02

大源渡船闸跨上游引航道大桥就位

近日，湖南湘江二级航道二期工程大源渡船闸跨上游引航道大桥，成功跨越一线船闸上游引航道，钢箱拱顶推精准就位，为大源渡二线船闸9月底建成通航奠定基础。 大源渡船闸跨上游引航道大桥主跨钢箱拱长168米，宽13.9米。大桥顶推施工作业采用“一跨过河”形式，“异位拼装、整体顶推”施工工艺。 据悉，湘江二级航道二期工程项目建成后，湘江蒸水河口至城陵矶河段航道将由1000吨级三级航道全面提升至2000吨级二级航道，株洲、大源渡航电枢纽船闸年通过能力均由1260万吨提升至3710万吨。

通讯员 方勋 文

李立 图

03

世界最大单桩沉桩到位

日前，伴随桩锤的最后一响，由交通运输部广州打捞局负责施工的中广核南鹏岛海上风场基础施工II标段10号机位基础桩沉桩，顺利沉桩到位。单桩的重量、尺寸均创世界海上风电行业之最，刷新世界最大单桩沉桩记录。

据了解，10号机位基础桩桩长达96米，直径达8.4米，重达1550吨。针对单桩桩长、桩重等特点，广州打捞局投入了4000吨全回转起重工程船“华天龙”轮，并采用目前国内最大的Menck-3500液压打桩锤等顶尖设备配合作业，保证施工作业顺利进行。

经过测量，10号机位基础桩的垂直度控制在0.24%以内，绝对高程最大偏差为+41毫米，满足设计要求。广州打捞局将继续秉承高效高水准、安全可靠的宗旨，助推海上风电发展。

杜玺 摄

04

西安北至机场城际轨道项目顺利通过验收

日前，陕西西安北至机场城际轨道项目顺利通过验收，计划今年年内通车试运营。 据悉，此条城际轨道是陕西省规划建设的第一条城际铁路项目，线路全长约29公里，设计最高时速100公里，连接起了西安市陆空两大综合交通枢纽。 图为列车驶过西安北至机场城际轨道项目渭河大桥。

董博恒 文

李念 图

05

连云港港新增国际滚装航线

6月9日，565辆汽车在江苏连云港港69号泊位装船，搭乘新型滚装船“安吉23”轮出口智利、秘鲁等多个南美国家。这是今年以来连云港港开辟的第五条国际滚装航线，也是上汽安吉物流股份有限公司继东南亚滚装航线之后在该港开通的第二条航线。

通讯员 杨开林 文

通讯员 王健民 图

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