「规范天天讲」起重篇17：起重机液压系统安全技术要求

标准规范天天讲

第017期（总017期）

一、条文解读

今日讲《起重机械安全规程》第1部分 总则 5 液压系统

本章节对液压系统进行了安全说明，液压系统也是一门专业学科，很多基础知识点需要理解，一般现场安全员很难弄懂。

5.1 液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。采用溢流阀时，溢流阀的最高工作压力不得大于系统最大工作压力的 1.1 倍，同时不得大于液压泵的额定压力。

条文详解：（1）“液压系统应有防止过载的安全装置”，简单说就是一个压力保护阀门，用于稳定液压系统的工作压力，保护液压管道和液压元件不受过高的压力而损坏。当你的工作压力设定为10的时候，如果当你工作时液压油的压力大于10了，那么这个阀门就会自己打开，让压力从这里溢出，当压力恢复时候会自动关闭。液压过载保护系统一般由气动泵、卸荷阀、压力继电器、电磁阀、压力表等元件组成。

（2）溢流阀：溢流阀和安全阀不一样的方面在于它连接在工作腔上，分双过载和单过载（两个工作腔都连过载阀和一个工作腔连过载阀）。假如说A腔是进油腔，过载阀与之连接，那么过载阀就保护这个腔的工作压力，当外负载（假如是吊车吊起的重物）达到过载保护阀的调定压力，过载保护阀就会打开，把压力卸掉。起到保护液压系统的作用。

5.2 为了故障诊断的需要，应在系统中适当位置设压力检测点并在回路图中注明。

5.3 系统中应防止系统背压对制动器的意外控制和损坏零部件。

条文解读：（1）系统背压：指的是后端的压力，也就是我们常说的“回油”压力，有一些是直接回油箱，有的为了工作稳定要加背压。通常用于描述系统排出的流体在出口处或二次侧受到的与流动方向相反的压力（大于当地大气压)。比如举升油缸往下运动时如果没有背压，会失速下落，必须提供背压，使其工作稳定。

5.4 液压系统应有符合液压元件对介质清洁度要求的过滤器或其他防止油污染的装置。

5.5 液压系统中，应有防止被物品或臂架等部件作用，使液压马达超速的措施或装置，如平衡阀。

条文解读：由于受被起吊重物的负载、外界干扰及换向冲击压力等的影响，图1所示的液压马达在加入a处的液控顺序阀前常产生超速(超限)转动的现象。当回路中加入液控顺序阀（平衡阀）后，即使出现外界扰动的影响，出现液压马达超速转动时，平衡阀的控制压力下降，平衡阀关小液压马达的回油，起出口节流作用，从而避免了油马达的超速转动。

5.6 平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。如果与平衡阀的连接管路过长，在靠近压力管路接头处应装设自动保护装置（防破裂阀）以避免出现任何意外的起升物品下降。

条文解读：本条接上一条。防破裂阀属于液压系统的锁紧措施。液压防爆阀的主要作用是：为了防止油管突然破裂发生失控下降事故，同时阻止管路里的液压油外泄，一般安装在出油口或者油缸的油口，在油管突然破裂时，每个防爆阀瞬间阻断油路，即阻止系统压力失控下降、达到安全的目的。

5.7 液压系统的液压油应按照设备使用说明书的要求，根据环境条件选用；油箱的最高和最低油位应有明显的油位标志。液压系统工作时，液压油的最高温升不得影响安全性能。

5.8 液压系统应在合适部位设置排气装置。

5.9 液压系统中使用的蓄能器，应在其上或附近的明显处设置安全警示标志。应在标志或使用说明书中标明蓄能器的预定压力和充填介质的充气量。

条文解读：（1）蓄能器的作用是将液压系统的能量储存起来，在需要时重新释放。它与电路中的电容很像，既可以储存能量，也可以吸收压力波动，具体应用非常灵活多样。

5.10 应采取有效措施防止液压系统在装配、安装、保养和维修过程中落入污物，污染度应符合使用说明书的规定。

5.11 液压钢管连同它们的终端部件，爆破压力与工作压力的安全系数不应小于2.5。

5.12 液压软管连同它们的终端部件，爆破压力与工作压力的安全系数不应小于4。

5.13 液压油缸的端口和阀（例如：保护阀）之间的焊接或装配连接件，爆破压力与工作压力的安全系数不小于 2.5。

郑重声明

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