? 地道汽车起重机
STC400T ?
三一汽车起重机T系列的一员,STC400T。这款起重机为何能够成为爆款,今天小编就来给大家详细解析一下STC400T的超强属性。
『 整车亮点 』
基本元素
五节大截面U型主臂,*长主臂44.5m,*高起升高度61m;
全配重8t+7.2m横向支腿;
2.55m窄车身底盘,加宽加高矩形截面车架,吊载抗扭抗弯能大幅加强;
全新开发双泵智能流量系统,变幅独立,伸臂合流,复合动作操控性提升50%以上;
可仰操作室,全新内饰设计,触手可及的舒适薄膜按键,全新立体空调送风设计,带来更宽敞舒适的作业环境;
带快换倍率主钩,工作更快高效。
更长
■ 全伸主臂长 44.5m 配备双级副臂。
更快
■ 最大回转速度达 2.6r/min;■ 川崎卷扬马达,最大卷扬速度达 145m/min ;■ 全新快换倍率主钩,工作高效。
更强
■ U 型主臂,单板臂头,最大起重力矩 1590kN.m ;■ 潍柴国五发动机、法士特变速箱,最大爬坡度 45%,接近角 19°,离去角 13.2° ;■ 强悍的 G 类越野车性能,2.55m 窄车身,通过性能好。
更稳定
■ 4 桥、轴荷分布合理 ;■ 后桥双级减速匹配橡胶悬挂、12R22.5 真空胎 ;■ 7.2m 双级支腿跨距加上 8.6t 全配重,吊重更强吊远更稳 ;■ 大流量智能分配液压系统 :智能流量分配主阀,组合动作时变幅独立,解决组合动作冲击问题。匹配阀芯流量,提升微动性,卷扬单绳最低稳定速度小于 0.2m/min,回转最低稳定速度 0.1° /s。
更安全
■ 采用车身 BCM 控制模块,拥有故障诊断系统,能精准定位故障点,方便检修。专用电瓶仓,整车电量智能分配和控制 ;■ 三一力限器系统, 测量精度 3% 、响应速度 20ms,具备超载保护、过放保护、过卷保护,安全可靠。
『 整车尺寸 』
『 主要技术参数 』
『 整机介绍 』
底盘部分
驾驶室
? 三一自主开发全钢材料和橡胶密封结构,采用人体工程学原理设计,减震性和封闭性优良,两侧外开式车门,配备气动悬置的驾驶座与副驾座、三点安全带,可调整式的转向盘、大视野后视镜、配有头枕的舒适驾驶椅、防雾扇、冷暖空调,立体收音机等装配,控制仪器和仪表齐全,标配卧铺,更加舒适、安全、人性化。
车架
? 三一设计、制造,采用全新高强结构车架,车架加高加宽,刚性提升25%,承载能力得到大幅提升。
车桥
?3、4 轴为驱动轴 ,1、2 轴为转向轴,驱动轴内置轴间和轮间差速器锁,使车辆有更强的脱困能力 ;双级减速,桥包体积更小,使车辆有更好的通过性 ;冲焊桥壳工艺,承载能力更强。
发动机
? 型 式 :直列六缸、水冷却、增压中冷、柴油发动机 ;? 环保性 :排放符合国 V 标准 ;? 燃料箱有效容积 :350L。
传动系统
? 变速箱 :9 档手动变速箱带同步器,速比范围大,即可满足低速场地爬坡行驶又可满足高速行驶 ;? 传动轴 : 优化的传动轴布置,传动轴传动平稳、可靠。最优化力传输,采用端面齿联结传动轴,传递扭矩大。
制动系统
? 所有车轮均用空气伺服制动器,双回路制动系统,发动机带辅助制动 ;? 制动系统包括行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动 ;? 行车制动采用双回路制动系统,所有车轮均用空气伺服制动器,前桥采用楔式制动器 + 双气室,制动能力更强 ;? 驻车制动是通过气室内弹簧作用在第三、四桥上 ;应急制动阀由蓄能器储能断气制动兼做应急制动 ;? 辅助制动为排气制动,保证在下长坡时的制动安全,保证行车的安全可靠。
悬挂系统
? 前轴采用独立式钢板弹簧,中后轴采用橡胶悬架系统,悬挂系统经过超过 10 万次的疲劳试验,保证强度的同时兼顾乘坐的舒适性。
转向系统
?1 轴 +2 轴采用液压助力机械转向,采用大流量转向器 + 转向助力油缸,大大减小转向阻力,转向更轻便。
驱动/转向
? 8 x 4。
支腿
? H 型支腿 4 点支撑,纵、横跨距 5.95m×7.2m,易操作、稳定性强 ;采用细晶粒高强度钢板材料,一、二级支腿全液压横向伸缩。垂直油缸采用双向液压锁进行安全保护。
轮胎
? 12R22.5。
电气系统
? 2×12V 免维护蓄电池,配有机械式电源总开关,可手动切断整车电源 ;总线控制系统,可实现上下车信息交互。
上车部分
操纵室
? 三一自主开发 0-20 度可仰操作室,全新内饰设计,触手可及的舒适薄膜按键,全新立体空调送风设计,带来更宽敞舒适的作业环境,采用耐腐蚀钢板,安全玻璃,配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计,电动雨刮器,操作更舒适、轻松 ;标配 7 寸彩色显示屏,实现主控台与操作显示系统有机结合,使吊装作业的全部工况数据一目了然。
液压系统
? 采用全新开发双泵智能流量分配系统,变幅独立,伸臂合流,复合动作操控性提升 50% 以上 ;? 采用进口负载敏感变量柱塞泵,能实时调节油泵排量,实现高精度的流量控制,极大的降低能量损耗 ;? 主阀具备流量补偿、负载反馈控制功能,能在各种工况下,轻松实现单个动作和组合动作的稳定控制 ;? 卷扬采用进口马达,高速效率高,低速稳定噪音小 ;主副卷扬单绳最大速度达 145m/min ;? 回转系统带集成回转缓冲阀,具有自由滑转功能,回转启动和控制平稳,微动性卓越。
控制系统
? 总线仪表 :采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表,可随时掌控行驶参数,驾乘轻松 ;同时,拥有发动机故障提示功能,维修排故方便、快捷 ;? 全方位的安全保护系统,主、副卷扬配置三圈保护器和高度限位器,防止钢丝绳过放和过卷,防倾翻保护,极限角度保护 ;? 力矩限制器 :采用高度智能力矩限制器系统,全方位保护吊载作业,确保操作精准、平稳、舒适 ;? 上车采用标配彩色显示屏,基本界面上显示有臂长、仰角、工作幅度、倍率大小、发动机转速、吊钩选择等,丰富易懂,还增设有 I/O 界面等多项功能,能快速反映整车系统的工作状况 ;? 故障自诊断系统,利用故障诊断系统对上车电气、液压动作、底盘(针对重大安全故障)、发动机及变速箱等故障进行检测,以保证起重机可靠工作。
变幅系统
? 采用动力落幅系统,提高落幅操作的平稳性。
伸缩臂架
? 五节臂,全伸臂长44.5m,副臂16m,主臂全伸起升高度45m,带副臂最大起升高度 61m。由高强度焊接结构钢制成,U 形大截面,双缸 + 绳排伸缩方式。
回转系统
? 360°回转最大回转速度 2.6r/min,融合升压缓冲、顺序制动及自由滑转技术,回转启停柔和平稳。
起升机构
? 常闭式卷扬制动器,卷扬平衡阀与独特的防溜钩技术完美结合,重物起落平稳。? 全新快换倍率主钩,工作高效 ;? 主钩 : 400kg, 最大吊重量为 40t,1 个副钩 :90Kg,最大吊重量为 5t。
安全装置
?力矩限制器 :采用分析力学方法,建立了基于吊重力学模型的力矩限制器计算系统,通过在线空载标定,额定吊重精度达到 3%,全方位保护吊载作业 ;超载作业时,系统自动 警提示,为操纵作业提供安全保障 ;? 液压系统配置液压平衡阀、溢流阀、双向液压锁等元件,实现液压系统稳定可靠 ;? 主、副卷扬配置三圈保护器,防止钢丝绳过放 ;? 主、副臂臂端配置高度限位器,防止钢丝绳过卷 ;? 配置长度角度传感器、压力传感器,实时显示起重机作业状态,自动切断危险动作,蜂鸣 警。
配重
? 固定配重 + 活动配重 :5.5t+3.1t。
『 主臂起升高度曲线 』
『 主副臂性能表 』
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