赣州叉车考试专业知识判断题：
1、制动效果的良好与否，主要取决于路面制动力的大小。
●A、对 ○B、错
2、制动装置的作用就是刹车。
○A、对 ●B、错
3、内燃机的曲柄连杆机构的功能是将曲轴的旋转运动转变为活塞的直线往复运动。
○A、对 ●B、错
4、内燃机节温器的功用是自动调节冷却水的温度和流量，使发动机保持在最适宜的工作温度。
●A、对 ○B、错
5、内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。
○A、对 ●B、错
6、最小离地间隙越大通过性越好。
●A、对 ○B、错
7、差速器的传动特点是差速大差力。
●A、对 ○B、错
8、差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。
●A、对 ○B、错
9、液压传动系统一般是由动力元件、控制元件、执行元件和辅助元件等四部分组成。
●A、对 ○B、错
10、液压传动在高压时噪音大，低压时有“爬行”现象，可能是因为系统中混入空气。
●A、对 ○B、错
11、液压传动中的能量转换过程是液压泵将机械能转换为液体的压力能，然后经过液压马达或液压油缸将液体的压力能转换为机械能。
●A、对 ○B、错
12、液压传动中可以不用滤油器等辅助元件。
○A、对 ●B、错
13、液压管路的液压元件的布置能随机器的需要而任意安排。
●A、对 ○B、错
14、液压马达可以把液体的压力能转换成机械能。
●A、对 ○B、错
15、液压马达能在液体压力能的驱动下，产生旋转运动。
●A、对 ○B、错
16、液压系统温度越高工作性能也好。
○A、对 ●B、错
17、液压系统温度过高会引起系统工作不正常。
●A、对 ○B、错
18、液压系统中设置了安全阀、溢流阀等限制最高工作压力的元件，能实现自动防止过载，起安全保护作用。
●A、对 ○B、错
19、液压油泵的功用是产生液体的压力能力。
●A、对 ○B、错
20、一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5m。
●A、对 ○B、错
21、一般情况啥？蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动的目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动叉车。
●A、对 ○B、错
22、转向器、制动器是所有场（厂）内专用机动车辆都必须具备的安全部件。
●A、对 ○B、错
23、转向器的可逆性越高则驾驶员的“路感”越强，方向盘自动回正的能力越强。
○A、对 ●B、错
24、转向梯形结构可保证内外侧轮的偏转角度相等。
○A、对 ●B、错
25、转向系一般由转向器和转向传动机构两部分组成。
●A、对 ○B、错
26、汽油发动机与柴油发动机燃烧时的点火方式是一样的。
○A、对 ●B、错
27、车轮既支持全车重量，又吸收在路面滚动时产生的撞击振动，使车辆平稳行驶。
●A、对 ○B、错
28、汽油机有点火系，而柴油机没有点火系。
●A、对 ○B、错
29、铅蓄电池充电时会产生腐蚀性的硫酸蒸汽，应注意。
●A、对 ○B、错
30、铅蓄电池制造费用低，内阻小，电流大，在车辆中广泛用。
●A、对 ○B、错
31、CPQD30表示起重为3吨，液力传动、以汽油为燃料的平衡重式叉车。
●A、对 ○B、错
32、安全阀的作用是为了防止系统过载。
●A、对 ○B、错
33、安装活塞环时，各环的开口方向应一致。
○A、对 ●B、错
34、板式链和套筒滚子链相比承受冲击载荷的能力强。
●A、对 ○B、错
35、半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。
●A、对 ○B、错
36、蓄电池车辆按照传动系统可分为集中驱动和分别驱动两种驱动方式。
●A、对 ○B、错
37、蓄电池车辆具有对环境污染小，噪音低的特点。
●A、对 ○B、错
38、为了保证叉车的安全作业，必须使叉车沿车身左右方向具有必须要的稳定性，这种稳定性称为模向稳定性。
●A、对 ○B、错
39、为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车前后方向具有必要的稳定性，这种稳定性称为纵向稳定性。
●A、对 ○B、错
40、为了保证发动机的润滑良好，机油压力越高越好。
●A、对 ○B、错
41、前方车辆正在超越其他车轴时，也可超车。
○A、对 ●B、错
42、前轮前束可以减少行驶阻力以及减轻轮胎磨损。
●A、对 ○B、错
43、前移式叉车是一种门架可以向前移动的叉车。
●A、对 ○B、错
44、可燃物质和着火源的相互作用下就可以发生燃烧。
○A、对 ●B、错
45、溢流阀的工作压力比系统额定工作压力大，但不得超过油泵所允许的最大工作压力。
●A、对 ○B、错
46溢流阀能以溢流的方式限制系统的最大压力。
●A、对 ○B、错
47、充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态，表明可能充足电。
●A、对 ○B、错
48、内燃机的活塞上的活塞环、靠近活塞顶部的是油环，而相对靠下的是密封环。
○A、对 ●B、错
49、液压回油路油温低会影响液压系统的正常工作和振动器转速。
●A、对 ○B、错
50液力偶合器可使传动性能柔和，保证平稳起步和加速。
●A、对 ○B、错
51、液压传动能实现无级变速，但变化范围不大。
○A、对 ●B、错
52、发动机是由许多机构和系统组成，这些机构和系统是按一定的顺序和程序参加发动机的工作循环，把电能转换为机构能，实现动力输出。
○A、对 ●B、错
53、发动机油温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。
○A、对 ●B、错
54、发动机温度过高可使气缸充气量减少，功率下降。
●A、对 ○B、错
55、发动机熄火前，不得加注燃油。
●A、对 ○B、错
56、防爆车辆冷却系统中的风扇皮带紧急情况下可以用普通皮带替换。
○A、对 ●B、错
57、防爆车辆阻焰器应安装在排气系统，因为进气系统不会有高温气体排出。
○A、对 ●B、错
58、防冻液的热膨胀系数大于水，故在加入时，不要加满，防止工作时溢出。
●A、对 ○B、错
59、平衡重式叉车指具有载货的货叉（或其它可更换的属具），货叉相对于前轮呈悬臂状态，依靠车辆的重量来平衡载荷的车辆。
●A、对 ○B、错
60、叉车的最大起升高度是叉车呈标准状态，拉紧驻车制动，货叉起升到最高点且指门架保持垂直，货叉上表面距地面的垂直距离。
●A、对 ○B、错
61、一物体不论在什么地方，不论放置方位怎样变化，其重心位置是不变的。
●A、对 ○B、错
62、汽缸垫的作用是密封汽缸，防止漏气、漏水与漏油。
●A、对 ○B、错
63、离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后，仍然保证离合器完全结合，所以离合器必须有自由行程。
●A、对 ○B、错
64、内燃机的飞轮可使发动机运转平稳，并可提高内燃机短时期的超负荷工作能力。
●A、对 ○B、错
65、底盘一般由传动、制动、转向和离合器四大系统组成。
○A、对 ●B、错
66、车轮与轮胎的安全技术状况，我们要给予必要的重视。
●A、对 ○B、错
67、不论作业或行驶，都应该随时注意各仪表的读数是否正常，变矩器油温超过120度时，应及时停车，待油温下降后再继续运行。
●A、对 ○B、错
68、不准在码头岸边直接叉装船上货物。
●A、对 ○B、错
69、釆用液力传动的车辆，与釆用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。
○A、对 ●B、错
70、釆用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。
●A、对 ○B、错
71、蓄电池是一种可将化学能变成电能的装置。
●A、对 ○B、错
72、蓄电池是一种可逆式交流电源。
○A、对 ●B、错
73、为了保证气缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。
●A、对 ○B、错
74、为了保证行驶安全，使叉车按照驾驶员的意愿及时减速，并在一定距离内停车以及可靠地停放在坡道上，必须安装制动器。
●A、对 ○B、错
75、为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须保证动平衡可靠。
●A、对 ○B、错
76、为了防止机油渗漏，曲轴箱是以密闭的空间与大气隔绝。
○A、对 ●B、错
77、液力变矩器不仅能传递扭矩，而且可以根据需要改变输出的扭矩数值，以满足车辆行驶的需要
●A、对 ○B、错
78、直流电动机有定子和转子两大部分，转子部分有主磁极、换向磁极、机座等，作用是产生磁通。
○A、对 ●B、错
79、制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。
○A、对 ●B、错
80、为保证作业安全，叉架与货叉间的定位是必要的。
●A、对 ○B、错
81、由于液压油泵是将液体的压力能转换为旋转运动机械能的装置，所以属于车辆的动力装置。
○A、对 ●B、错
82、为了节约成本，防爆叉车的货叉可以用普通货叉替代，只要注意不要与地面磨擦即可。
○A、对 ●B、错
83、离合器的作用是防止传动机构超负荷。
○A、对 ●B、错
84、门架起升作业可以在前倾最大角度进行。
○A、对 ●B、错
85、使用车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。
○A、对 ●B、错
86、液压传动介质中混入空气对对液压系统工作状况影响不大。
○A、对 ●B、错
87、电瓶是蓄电池车辆的动力源，要求容量大，工作寿命长。因此，大多采用套管式电瓶。
●A、对 ○B、错
88、发动机机油加注的越多越好。
○A、对 ●B、错
89、叉车起升链条一般有板式链和套筒滚子链。
●A、对 ○B、错
90、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力。
●A、对 ○B、错
91、液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变 扭矩。
●A、对 ○B、错
92、叉车叉装货物时应釆用最大的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。
○A、对 ●B、错
93、CTD15A表示第一次改进的起重量为1.5吨的前移式蓄电池叉车。
○A、对 ●B、错
94、不准用制动惯性溜放物品。
●A、对 ○B、错
95、液力偶合器能防止传动系统过载。
●A、对 ○B、错
96、液体闪燃的最低温度叫闪点，闪点越低的液体，火灾危险性越低。
○A、对 ●B、错
97、在摩擦片径向尺寸不变的前提下，双片离合器的摩擦扭矩是单片离合器的2倍，所以其弹簧压紧力也是单片离合器的2倍。
○A、对 ●B、错
98、在摩擦片磨损后，膜片弹簧的压紧力下降不大，仍能可靠地传递发动机扭矩。
●A、对 ○B、错
99、发动机按冷却方式可分为水冷式和风冷式两种。
●A、对 ○B、错
100、根据直流电机的工作原理，任何一台直流电机既可当电动机使用，也可以当发电机使用。
●A、对 ○B、错
101、车轮主要由轮毂、轮福、轮辋及轮胎等组成。
●A、对 ○B、错
102、车速越快，制动距离越短。
○A、对 ●B、错
103、侧面叉车的货叉及升降机构在叉车运行时必须承受载荷。
○A、对 ●B、错
104、叉车不得停放在纵坡大于5%的路面上。
●A、对 ○B、错
105、叉车叉载物品时，应按需要调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。
●A、对 ○B、错
106、叉车叉装货物时应尽可能大的门架倾角，以便于叉装货物。
○A、对 ●B、错
107、叉车的工作装置是指门架升降系统，是叉车的承载装置。
●A、对 ○B、错
108、叉车的工作装置至少满足以下两点，一是保证工作装置能满足工作要求的前提下，前悬距最小；二是司机在无载行驶中，或无载起升过程中都能方便地看到货叉尖。
●A、对 ○B、错
109、车辆在转弯时，差速器能自动使两主动车轮转速不同。
●A、对 ○B、错
110、叉车的门架系统只能实现升降运动。
○A、对 ●B、错
111、车辆的轮距越大横向稳定性越好。
●A、对 ○B、错
112、差速器的传动特点是差速不差力。
●A、对 ○B、错
113、动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
○A、对 ●B、错
114、叉车起重系由内门架、外门架、货叉架、货叉、挡货架、起重链组成。
○A、对 ●B、错
115、叉车上限速阀的功用主要是限制叉车行驶的车速，以保证安全。
○A、对 ●B、错
116、叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。
○A、对 ●B、错
117、叉车限速阀的作用是限制货叉下降的速度，以保证安全。
●A、对 ○B、错
118、叉车载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前避的水平距离，以毫米表示。
●A、对 ○B、错
119、叉车最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升到最高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
●A、对 ○B、错
120、叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度以m/min表示。
●A、对 ○B、错
121、车辆的最小离地间隙是指除车轮以外，车体上固定物件的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。
●A、对 ○B、错
122、差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。
●A、对 ○B、错
123、柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。
●A、对 ○B、错
124、柴油机的使用经济性比汽油机好，但柴油机运转时振动和噪音比汽油机大。
●A、对 ○B、错
125、柴油机的停机装置必须灵敏有效。
●A、对 ○B、错
126、车辆传动轴的长度是可伸缩的，以保证传动轴各种工况下即不脱开又不顶死。
●A、对 ○B、错
127、柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，达到自燃，从而对外作功。
●A、对 ○B、错
128、场（厂）内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场（厂）内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。
●A、对 ○B、错
129、引燃温度是划分爆炸性物质等级的重要依据。
●A、对 ○B、错
130、油箱补焊，先要用水冲掉油箱内存油，就能补焊。
○A、对 ●B、错
131、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
●A、对 ○B、错
132、叉车在任何情况下必须安装护顶架。
●A、对 ○B、错
133、场（厂）内机动专用车辆定期检验周期为2年。
○A、对 ●B、错
134、由于柴油机是压燃式发动机，因而没有点火系。
●A、对 ○B、错
135、由于液力变矩器具有自动无级变速的功能，所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器。
○A、对 ●B、错
136、油泵噪音过大，可能的故障原因是液压油中有气泡。
●A、对 ○B、错
137、油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。
●A、对 ○B、错
138、CPQ30：表示起重量为3吨，以汽油为燃料的平衡重式叉车。
●A、对 ○B、错
139、四冲程发动机的活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环，在此过程中内燃机的曲轴旋转两周。
●A、对 ○B、错
140、四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动。
○A、对 ●B、错
141、四冲程发动机工作过程中，作功行程温度最高。
●A、对 ○B、错
142、四冲程汽油机和四冲程柴油格工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气。
○A、对 ●B、错
143、同平衡重式叉车相比，前移式叉车有作业效率高、通过性好的特点。
○A、对 ●B、错
144、凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。
○A、对 ●B、错
145、为保证叉车整车的稳定性，门架的安装位置距前轴距离越小越好。
●A、对 ○B、错
146、离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系统的动力，所以要求离合器结合迅速，以便车辆起步。
○A、对 ●B、错
147、主销后倾是增加直线行驶的稳定性和转向轮自动回正的能力。
●A、对 ○B、错
148、转向缸内液压油泄漏太大是转向操作困难的原因之一。
●A、对 ○B、错
149、转向轮定位一般通过调整转向横拉杆的长度来调整。
○A、对 ●B、错
150、行驶系由车架、车桥、悬架和车身等部分组成。
○A、对 ●B、错
151、型号CPD2表示平衡重式、液力传动、额定起重量为2吨的叉车。
○A、对 ●B、错
152、需三档行驶时；应采取依次换挡，逐渐加速的方法，避免猛踏油门，突然加速。
●A、对 ○B、错
153、蓄电池的作用仅仅是向机动车各用电设备供给电流。
○A、对 ●B、错
154、液力变矩器的缺点之一是传动功率较低，所以液力传动车辆油耗偏高。
●A、对 ○B、错
155、液力传动和液压传动的传递介质均为液体（油），故其工作原理相同。
○A、对 ●B、错
156、液力传动中的能量转换过程是泵轮将机械能转换为液体的动能，液体的动能再经涡轮转换为机械能。
●A、对 ○B、错
157、液力传动车辆的传动系统，由液力变矩器、变速箱、主减速器、差速器和半轴等组成。
●A、对 ○B、错
158、液力偶合器可以提高行驶舒适性，减轻驾驶操作强度，延长机件使用寿命。
●A、对 ○B、错
159、合成制动液具有汽化温度高，低温流动性好，以及良好的容水性能。
●A、对 ○B、错
160、极板的活性物质愈多，蓄电池的容量就愈大。
●A、对 ○B、错
161、静压传动的内燃平衡重式叉车一般由变量液压泵、液压管路、液压控制阀和液压马达等组成。
●A、对 ○B、错
162、冷却系的作用是保证发动机始终在最适宜的温度下工作（一般为80～90＇C）。
●A、对 ○B、错
163、变速器在空档位置时，可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。
●A、对 ○B、错
164、变速箱的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶作业中对速度和牵引力的要求。
○A、对 ●B、错
165、变速箱和驱动桥用的齿轮油是通用的。
○A、对 ●B、错
166、变速箱换档操控机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。
○A、对 ●B、错
167、离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。
○A、对 ●B、错
168、离合器的作用，总的来说就是通过接合或分离来传递或中断传递动力元件（发动机、电动机等）的动力传递。
●A、对 ○B、错
169、离合器踏板的自由行程可有可无，视驾驶员习惯而定。
○A，对 ●B，错
170、场（厂）内专用机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停止，且不需要司机帮助。
○A、对 ●B、错
171、场（厂）内专用机动车辆有动力装置，底盘，工作装置，液压系统和电器设备等组成。
●A、对 ○B、错
172、车辆转弯时，会产生离心力，车速越快，离心力越大。
●A、对 ○B、错
173、车辆转弯时，应根据路面控制好车速。
●A、对 ○B、错
174、车辆转弯时车速越快离心力越大。
●A、对 ○B、错
175、干式气缸其外表面直接与冷却水接触。
○A、对 ●B、错
176、根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。
●A、对 ○B、错
177、气压制动时，制动踏板要缓慢下压，不是紧急情况不要压到底。
●A、对 ○B、错
178、外侧转弯半径愈小，则车辆转弯时需要的地面面积就愈小，车辆的机动性就愈好。
●A、对 ○B、错
179、柴油发动机只要油路正常，就能正常工作。
○A、对 ●B、错
180、车辆传动轴采用空心轴只是为了节省材料。
○A、对 ●B、错
181、悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性原件，减振器和导向机构。
●A、对 ○B、错
182、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。
●A、对 ○B、错
183、离合器踏板一般才踩下为结合，正常行驶时，脚不应该放在离合器上。
○A、对 ●B、错
184、离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三个部分组成。
○A、对 ●B、错
185、离合器由主动件和从动件组成。
○A、对 ●B、错
186、离合器踏板与制动器踏板均应该有自由行程。
●A、对 ○B、错
187、流量控制阀通过改变液流通道的截面积来调节流量的大小。
●A、对 ○B、错
188、六缸内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。
○A、对 ●B、错
189、滤清器的作用是过滤掉油液中的杂质，以减少各液压件在运动中的磨损。
●A、对 ○B、错
190、轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交与一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。
○A、对 ●B、错
191、制动装置是否灵敏，直接影响制动性能。
●A、对 ○B、错
192、膜片弹簧的压紧力与变形量之是非线性的弹性特性。
●A、对 ○B、错
193、膜片弹簧离合器的操纵力较小。
●A、对 ○B、错
194、柴油机起动时的机油温越低越好。
○A、对 ●B、错
195、蓄电池底部、四周与蓄电池框架之间一般应垫以橡胶垫或木块，以减少振动并防止短路。
●A、对 ○B、错
196、蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。
●A、对 ○B、错
197、可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。
●A、对 ○B、错
198、当蓄电池充电温度上升到45＇C时，应将温度降到30＇C左右再充电，充电室要通风良好。
●A、对 ○B、错
199、蓄电池的接柱上，刻有“十”号的为负极，刻有“一”号的为正极。
○A、对 ●B、错
200、蓄电池在使用中，也会发生爆炸事故。
●A、对 ○B、错
201、充电的方式分为定电流和定电压两种。
●A、对 ○B、错
202、充电和检查电瓶时，严禁金属工具放在电瓶上。
●A、对 ○B、错
203、柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。
○A、对 ●B、错
204、柴油机在进气行程吸入的是纯空气。
●A、对 ○B、错
205、柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气体。
○A、对 ●B、错
206、配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。
○A、对 ●B、错
207、平衡重式叉车是由动力装置，轮式底盘部分组成。
○A、对 ●B、错
208、平衡重式叉车在驱动桥的后面设置了平衡重块。
●A、对 ○B、对
209、人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
●A、对 ○B、错
210、升降油缸的作用是按照实际工作情况的需要，使货物上升和下降。
●A、对 ○B、错
211、使用启动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热，极易损坏机件。
●A、对 ○B、错
212、作业过程中，允许起升重量与货叉的载荷中心距无关。
○A、对 ●B、错
213、试验表明，在相同的初速，相同的气压或踏板力下，车辆在空载和满载时的制动距离明显不同，满载时制动距离延长。
●A、对 ○B、错
214、手制动器的功用是紧急停车。
○A、对 ●B、错
215、四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动。
●A、对 ○B、错
216、限流保护器是对电路的过载和短路进行保护。
●A、对 ○B、错
217、盘式制动器可以自动调整制动器间隙。
●A、对 ○B、错
218、车辆走合期时应限载，不限速。
○A、对 ●B、错
219、液压泵是液压系统中的动力元件。
●A、对 ○B、错
220、液压传动不能实现自动防止过载。
○A、对 ●B、错
221、液压传动工作介质可以选用任何具有良好流动性的液体。
○A、对 ●B、错
222、液压传动工作平稳，无冲击，便于实现频繁而平稳的换向。
●A、对 ○B、错
223、液压传动是等压传递不受方向的限制。
●A、对 ○B、错
224、液压传动是以液体为工作介质，利用液体压力或动能来传递动力和进行控制的一种方式。
●A、对 ○B、错
225、充电室内失火后可用水或二氧化碳灭火机灭火。
○A、对 ●B、错
226、处在密闭容积内的液体在压力作用下，虽然其体积减小，但能传递动力。
○A、对 ●B、错
227单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等。
●A、对 ○B、错
228、当某些参数达到预定值时，能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为继电器。
●A、对 ○B、错
229、低温环境下，柴油发动机要选用低凝点的柴油。
●A、对 ○B、错
230、低压电流经过热变电阻，使通过低电压圈电流加强，从而保证产生较强的高压火花。
○A、对 ●B、错
231、底盘用来支承本身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。
●A、对 ○B、错
232、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
●A、对 ○B、错
233、电动车辆振动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。
●A、对 ○B、错
234、电动机的额定功率是指电动机输入端的电功率，其值等于额定电压与额定电流的乘积。
○A、对 ●B、错
235、蓄电池车辆大接触器和小控制器结合使用，控制着电机的启动运转。
●A、对 ○B、错
236、蓄电池车辆因无易燃易爆燃料，适用于易燃易爆场所工作。
●A、对 ○B、错
237、蓄电池充电由充电机完成。充电机由硅整流柜、感应调压器、整流变压器、硅元件组、仪表和控制保护系统组成。
●A、对 ○B、错
238、蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠，制动时，联锁开关必须切断行车电动机的电源。
●A、对 ○B、错
239、电蚀是指接触器触头间电弧放电使触头表面腐蚀造成接触不良。
●A、对 ○B、错
240、电子点火系中点火信号线与高压线不需分开。
○A、对 ●B、错
241、动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换时分离主离合器。
○A、对 ●B、错
242、对于以电动机为动力装置的场（厂）内专用机动车辆，在传动系统中必须设置变速箱。
○A、对 ●B、错
243、对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆，在传动系统中必须设主离合器。
●A、对 ○B、错
244、发动机长时间怠速运转对发动机没有危害。
○A、对 ●B、错
245、发动机高温缺水时，应立即停车加水。
○A、对 ●B、错
246、轮胎气压调整装置作用是根据工作的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同的接地压力。
●A、对 ○B、错
247、柴油机排气管冒黑烟是供油时间过早、气缸中的压力、温度低，部分柴油燃烧不完全而形成的。
○A、对 ●B、错
248、车辆的制动效能不受道路、气候条件、车型等影响。
○A、对 ●B、错
249、车辆的制动性是指车辆在行驶中提高速度的能力。
○A、对 ●B、错
250、车辆电路的保险丝如烧坏，可以用其它金属丝代替。
○A、对 ●B、错
251、车辆在行驶中，速度越快，重量越大，车辆动能就越小。
○A、对 ●B、错
252、汽油机在压缩冲程末期，活塞到达上止点前，火花塞产生点火花，点燃被压缩的可燃混合气。
●A、对○B、错
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