液压缸运动的解决方式及液压马达的使用注意事项

1、回路设计不合理导致液压卡紧系统出现工件松动。

(1) 故障原因：下图为工件夹紧液压系统，当顺序阀4关闭后，液压泵不能立即向蓄能器充油，致使工件常出现松动甚至脱落现象。

(2) 故障排除可采用下图所示系统，工作时手动换向阀置左位，泵向蓄能器和液压缸供油，并推动活塞右移，当接触工件后系统压力升高，直至压力继电器 发出信号，使电磁阀2通电而通过阀3使泵卸荷，蓄能器保持系统压力，补充系统泄 漏；当压力下降到压力继电器的下限，继电器使电磁换向阀断电，液压泵继续向系统 和蓄能器供油。此例说明设计用蓄能器保持系统压力的卸荷回路时一定要使液压回路设计合理。

2、因调速元件位置不当导致油温偏高

某试制设备的液压回路图，该设备在工作一段时间后，油液温升过高，严 重影响系统的正常工作。

改进后的回路，如下：

3、用液控单向阀锁紧执行机构时其控制油口不直接接油箱，有时达不到真正的锁紧目的。

4、在锁紧回路内有泄漏，导致锁紧失效。

Vol.5

5、重力负载向下运动时忽然停止然后再次下行。

6、液压马达设计使用的问题。

（1）液压马达与变速箱不宜配套使用。

（2）液压马达的轴承不能承受径向力。

（3）液压马达输出轴与负载必须保证同轴度

同轴度偏差不能大于0.1mm。