压缩式垃圾车设计原理图解

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压缩垃圾车的工作原理图解说明

在不操作多路换向阀手柄时，手柄自动保持中位，油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。液压系统的最大工作压力为16Mpa，该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16 Mpa时，液压油经溢流阀经回路完成一次工作流程。

车辆结构说明：

1、程力高端标准压缩式垃圾车采用用12号低碳合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过附梁固定在汽车底盘上。车厢底盘为全密封结构，污水、车厢积水全部泄入斗体污水箱。以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。

2、斗体斗体又称垃圾装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。滑板两侧装有八个滚轮，摩擦系数低、强度高、且能作微量摆动，

3、液压系统采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。该系统主要有以下功能：A、驱动压缩机构收刮，压缩垃圾;B、料斗举起和放下;C、推板作预压缩及排卸垃圾，实现了无二次污染的理想环保产品。

压缩式垃圾车工作步骤图解：

1.将垃圾装载到填装器内的料斗内。

2.刮板张开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中对垃圾进行破碎，进行首次缩。

3.刮板向前回转，进一步压实垃圾。

4.刮板到位后，滑板带动刮板向上移动，将垃圾压实，并装填到拉圾厢中，刮板与滑板回到初始位置，整个工作过程可自动或手动控制。

5.经过连续不断的装填垃圾，使垃圾充满整个垃圾厢。

6.当垃圾车在垃圾卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向把垃圾厢里的垃圾推出。

7.垃圾推出后，放下填装 器，完成卸载过程。