液压油缸-如何自动消除双缸同步误差

在很多地方，你会看到两个液压油缸同时在工作，它们保持着相同的时间。这是因为在这个系统中，两个气缸可以完全自动地消除同一个气缸造成的误差，从而尽可能地保持同一个气缸运行。让我们跟随玉龙液压技术边肖，看看如何完成双自动消除相同的错误。

在液压传动系统中，液压换向阀位于左侧位置，工作压力油首先从B缸的有杆腔进入，因为B缸的有杆腔与A缸的有杆腔相通，因此A缸的无杆腔油可以根据液压换向阀回流到汽车油箱。当B缸活塞运行到所有固定点以上时，A缸活塞还没有到达上止点。

这时，B缸有杆腔的齿轮油会慢慢运转，直到没有杆腔，然后再向有杆腔的A缸供油，这样可以促进A缸的活塞位移，直到其活塞到达上止点。液压油缸厂商详细介绍。这样可以很好的消除两个缸之间的误差，两个液压缸的活塞也在上止点。

自然，在某些情况下，我们也可以把同样的设计方案液压油缸做成双活塞杆。那么，在那种情况下，液压油缸两边都属于带杆的空腔，圆圈面积是一样的。因此，不需要考虑两种气缸主要参数的兼容性问题，特别是在多钢同缸的设计方案中，更为方便。液压油缸厂商详细介绍。在这样的系统中，应该可以消除同步误差，完成四个气缸的同步运动。

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