“老生常谈”的液压系统油温问题，你真的知道怎么解决吗？

液压系统油温过高是我们经常讨论的一个问题，众所周知，过高的油温会导致液压油粘度降低、产生气穴、加速油液的老化等不良后果，那么我们该如何入手改善呢？

（1）设计足够大小的油箱，加装冷却器，如果周围的环境温度过高要使系统与外界隔绝。严格控制系统温度在20-60℃范围内，最高不得超过70℃。

（2）液压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改进设计，采用变量泵或者正确的卸荷方式。

（3）管路尽量缩短，不宜过于细长、弯曲，尽量使油液流通顺畅。

（4）液压油泵及其连接处容易泄漏的地方要加强密封，紧固好连接件，以免造成容积损失而发热。

（5）当调压阀的调定值偏高时，最好降低工作压力，以减少不必要的能量损耗。

（6）选用合适黏度的液压油。

（7）液压系统油温过高的预防措施。

鉴于油温过高故障对液压系统性能的重大破坏性，对液压系统的日常维护及预防性的检修工作就显得尤为重要了。该故障的预防措施主要有以下几点：

（1）定期对液压系统进行巡检，对油温等指标进行重点监控，发现异常要及时处理；

（2）对系统中易磨损的运动部件及密封要定期更换；

（3）确保冷却器的交换介质正常，如中断要采取应急方法进行冷却或停机。

总而言之，造成液压系统过热的原因是多方面的。小编建议大家有针对性地采取预防措施，加强预见性维护，可以减少故障发生而带来的损失。

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