派力士液压带你了解柱塞泵的结构

液压泵主要分为柱塞泵、叶片泵、齿轮泵，柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

为了帮助你更好的认识柱塞泵，接下来将为你介绍柱塞泵的结构。

柱塞泵结构特点及原理

柱塞泵是通过柱塞杆在气缸内做往复运动，从而产生压力差来输入流体的。其优点主要是适用范围广，能输出高压力介质；缺点主要有结构较复杂，维修量大，运行时振动较大，噪音大，易损件较多。柱塞泵有单缸的，也有多缸的，结构约有不同。

1.机体：包括汽缸体和曲轴箱两部分；

2.曲轴：曲轴是柱塞泵主要部件之一，传递着泵的全部功率；

3.连杆组件：连杆组件是曲轴与柱塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为柱塞杆的往复运动，并把动力传递给柱塞塞对流体做功；

4.柱塞：柱塞杆是泵作功的部件，不停的做往复运动；

5.吸排阀：吸排液阀和一般的活塞压缩机原理吸排阀类似，阀门的开启是也是通过压力差顶开弹簧来实现，柱塞做一次往复运动，吸、排阀分别开关一次，故阀门是泵的易损件。