液压油泵为什么会磨损呢?首先跟随大兰液压来了解下液压油泵磨损有几种形式:
1、干磨损
在吸油口未打开或反转的情况下,液压油泵内是无油或少油的,处于干摩擦状态,此时泵会在极短的时间内烧掉。
2、未排气造成的磨损
液压油泵时刻处于紧密配合状态,若有气体存在就会形成油气混合的状况,则摩擦副间的油膜形成不完全,此时极易造成磨损,一般来说吸油量越少越容易磨损。因此液压油泵初次启动必须排气。
3、受到外部轴向力造成的磨损
在泵主轴受到轴向力时,齿轮轴与配油盘之间极易磨损。因此安装联轴器时必须保证间隙为3-5mm。
4、受到外部径向力造成的磨损
在泵受到外部径向力,eg:联轴器同轴度误差太大时,极易造成泵内轴承的磨损。
5、金属颗粒对泵造成的磨损
为了减少液压油泵的磨损,必须给油泵进行调试,即检查管路开启状态、排气、点动、检查旋向、无负载运行10分钟、带负载运行等一系列过程。详细如下:
1、检查管路
保证泵进油口开启、出油口溢流阀完全松开。
2、排气
排气是指排除泵内的气,有两种方法:
①通过泵尾部的放油口(M10内六角堵头)排气。
②通过点动排气,一般点动2-3次即可完全排气。
3、多次点
点动的作用为排气及检查旋向。
①一次:确定旋转方向。
②二次:旋转方向确认后,再次点动,进一步排气。
4、检查旋向
若泵反转则可100%干烧,因此必须确定旋向正确。
5、无负载运行10分钟
此步骤使泵较好磨合,可直接高速。
6、带负载运行
此步骤时间视各厂家而定。
声明:本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点,如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn