液压马达油封损坏3种因素分析？之一

液压马达油封损坏3种因素分析？之一

液压马达油封由于长期运动造成磨损及其本身存在的设计缺陷，使其使用周期较短，一般情况运转在1个月便出现泄漏非计划停车（实然停车的现象）。不仅增加维修费用，而且也加大了维修人员的工作量，影响正常生产。因此，今天东晟密封件告诉为大家全面分析液压马达油（图1为液压马达油封结构图）封损坏的常见3种因素。

*液压马达油封损坏3种存在因素分析：

1.液压马达油封转轴换向时冲击大的问题：由于液压马达油封转轴左右摆（13±1）次/min，在换向时产生较大冲击，使油封与轴之间产生较大的轴向和径向摩擦，长期运转后造成油封磨损，使其泄漏。

2.液压马达的溢流系统问题：由于液压马达在设计上缺陷，液压马达没有溢流系统，使油封处承受较大压力，容易造成油封损坏，从而造成泄漏，最大的原因就是缺少溢流系统了。

3.液压马达油封部件之间装配问题：由于没有合适的工具安装密封圈，导致外层密封圈安装后容易造成折痕，并且液压马达油封经长期使用后，各部件均有不同程序的磨损，固定块碰撞。

之后会对其常见的液压马达油封损坏的3种因素出相应的措施（敬请期待“常见的液压马达油封损坏3种相应措施之二”一文）。

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