液压系统的现代化改造
1）由于液压缸老化，请更换所有液压缸，压机液压缸125/70*940（西侧）压机液压缸125/70*600（东侧），液压缸车架125/90*280（通用的）。
2) 2翻车机器的连接管老化，所有连接管（304材质）都有保护。
3）液压缸原有的锁紧方式为液控单向阀（sl10pa），管路复杂。它现在已升级为双向液压锁定（25220 管道类型22×1.5）。
4）优化原有液压原理，减少阀组数量，优化操作步骤，由4组控制阀组（DN25-4L）改为2路控制阀组（DN25 -2L 4weh25j）。
5）压机台的液压缸弹簧限位器改为液压缸限位器（125/70*125）。
6）所有液压缸增加调速功能（DRV10）。
7）增加各滤油器（SF1、SF2、SF3、SF4）的堵塞 警功能。
8）增加液位 警开关（SL1）的功能。
9）增加温度变送器（PT100）模拟远传功能。
10）压力油路增加两组开关功能（ykjd24-450）。
11）压力油路增加4组模拟远传功能（4-20ma 0-40Mpa）。
12）液压油箱安装位置改为室内地面安装。
13）液压油箱（1000*1200*900）和管道采用不锈钢（材质为304）。
14）将液压泵更换为双排量叶片泵（Parker T6DC-050-003-1R03-B1M0）。
15）加装回油滤清器和油口高压油滤清器（zuh-400*20 zuh-40*20y）。
16) 预留功能接口，可扩展油路。
17）备用控制油口x和排油口y备用。
18) 液压原理图
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