高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
装载机本身就偏重于铲运功能,通常设备自身属于前轻后重的后配重配置类型,如果为满足加长臂改装液压夯实机使用再增加后配重,就会造成在使用铲车冲击压路机冲击碾压施工时颠簸幅度加剧影响速度且牵引负担加重。
为什么冲击碾压要与强夯对比的另一原因就是,冲击碾压的施工效率要高于强夯施工,因此,冲击碾压与强夯相比更加经济,两者施工成本相差近20倍,在强夯施工要求不高的情况下,经常会有冲击碾压代替强夯施工。
因此,液压夯实机广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背以及冲击压路机、强夯机等大型冲击碾压设备难以施工的地方。在交变扭矩的作用下,碾滚对地面产生前后方向的振荡波,使被压材料产生交变剪应变。
在这种交变剪应变和滚轮静载荷作用下,达到在垂直和水平面内压实土壤的目的,其压实效果比滚轮筒相对地面跳动产生垂直冲击力的振动压实效果更为理想,是一种全新的压实机理,实践证明:在同一压实深度上,振荡压路机的压实均匀度和相对压实密实度均高于振动压路机。
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