我们一般会乘坐的载人船只，大多设计了较尖锐的船头来减小阻力。
而一些商用和军用的船只，则往往偏圆形，还有些是甲板比船底要小的“内倾式”三角形，难道是设计者们不希望提高航速吗？
这个问题关键，主要还是船的用途。在实际的应用中，不同的船只可能会有乘浪、破浪、极限增大运货量、工程施工、避免雷达检测等各种各样的用途。故而演变出了各式各样、甚至多段复合式的船头。
视频中对各种船头功能的讲解，非常清晰明了：
相信你以后再看到各种类型的船时，也能基本判断它们的用途。
喜欢请点在看，谢谢您的支持
机械、电气、液压学习，技术交流。「阅读原文」进入液压论坛！
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn