水脉冲试验机用于汽车冷却系统元器件的测试，专门针对试验介质为汽车冷却液、脉冲压力小、脉冲频率高、膨胀量大的试件开发的综合性试验机，采用电液伺服闭环控制，压力波形及试验温度可调可控，可每路进行单独控制，流量自动可调，每路进行压力检测，液压动力柜是提供阀、缸、液压站等元件的安装场所。

液压站

压力动力系统的动力源，采用模块化设计，结构紧凑，性能稳定，故障率低， 使用寿命长。

伺服阀

试验压力的主要控制元器件，它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力，它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出，反应灵敏，动态响应快，控制精度高。

液压缸

用来提供试验压力，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，使用寿命长。

高压过滤器

应用于口径较小的管道设备，连接拆卸方便，排污性能可靠，经济适用，是输送介质的管道系统不可缺少的一种装置，通常安装在其它设备的进口端，用来清除介质中颗粒性杂质，免受因管道内杂质、铁锈、焊屑等带来的堵塞和损坏，从而避免了维修费用 和生产损失，保护阀门等设备的正常使用。清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，去除滤筒的杂质后，重新装入即可，使用维护极为方便。

板式换热器

用于导热介质和试验热交换。

循环泵

用于试验介质的循环运行。

安全溢流阀

用于循环介质系统安全溢流泄压。

单向阀

用于隔离气体和液体，防止造成带压试验介质与气体混合。

温度传感器

用于采集系统中相应点的温度并传输到电脑。

压力传感器

用于采集系统中相应点的压力并传输到电脑。

主油箱

用于储存和接受试验介质。

过滤器

用于过滤灌液管路以及回液管路内的介质。

灌液泵

用于为系统管道提供灌液动力。

液位计

用于判断油箱内介质情况。

排气呼吸口

用于灌液油箱内气体的排出。

循环泵

用于试验介质的循环运行。

手动球阀

用于手动截止管道。

排气透视镜

用于排气时观察管道内是否存在气泡。

保温装置

可拆式保温设计，方便售后服务维修处理，可以高低温下长时间使用。