高速液压夯实机主要工作参数

高速液压夯实机对砂土的缩小实际效果小于大吨数强夯地基，明显高过一切形式的基桩夯实机器设备（含震动夯实机械)。可一部分取代强夯地基；可对超重型振动压路机（含小型压路机，相同）辗压合格后仍达不上应用需求的砂土提高加压力（与冲击性夯实的功效大体相当或高过，在于基本参数)。据昌九扩宽试夯，HC36高速液压夯实机在加肋沉降量、生产效率、适用部位等领域明显好于11吨夯机。

桥涵背、填挖结合部、新老路结合部，及其不方便或无法应用振动压路机、冲击式压路机、强夯地基的部位，如按段多、短路线的高填方路基路基等。高速液压夯实机间歇性工作，高效率小于持续工作的碾压机械，一般用以部分夯实和提高加压力。

辗压合格路基加肋时一般用3档（较大夯击动能)，点射夯击6~12击，大多数选用9击；在欠缺或比较敏感建筑物周边工程施工时要应用2档（较大夯击动能的~50%)或1档(较大夯击动能的~20%)。局部地区选用3档15~20击，有的规定加肋沉降量不小于200mm或最终3击沉降量不超过10mm。

据局部地区检测，高速液压夯实机夯板边沿距盖板涵100mm时对桥台的危害在可靠范畴内。由于高速液压夯实机的挤土效用，提议夯板边沿距盖板涵200~300mm，或更高。与挡土墙的间距应在500mm以上。

由于高速液压夯实机的挤土效用，用以加肋时，可按夯点间距1.5m(夯板边沿间距0.5m)，横平竖直排序设点，沉降量稍大的部位在四个夯点间补一点。取代强夯地基开展高填方路基路基压实时，可按夯点间距1.2~1.5m。红梅花形设点、叠夯、排夯等客观对策，无显著预期效果，属低效能消耗。