按照国内目前的施工工艺,桥台台背、涵背、新旧路结合部位、填挖结合部、高填方、冲沟等填筑时均存在施工场地狭小、大型机械设备运行不便、小型夯实设备难以达到施工标准的弊病,致使线路纵向刚度差异愈加悬殊,再加上通车后动载的长期作用,最终形成“跳车”;路基高填、冲沟填筑路基段,工后累计自然沉降较大,导致填挖结合部不均匀沉降,影响行车舒适性、安全性。
高速液压夯实机是通过液压缸将夯锤提升至一定高度后快速释放,夯锤在外力作用下高速下落,并通过夯板间接夯击地面。该设备安装在普通的装载机的动臂上,行动方便自如,可以对作业面进行单点或者连续的夯实,适于作业面狭窄的工地使用(广东山区每段填方段落短,相对分散,“鸡爪地形”多),同时通过高速液压夯击机作业补强可以有效地减小台背、墙背、新旧路结合部位、填挖结合部、高填方、冲沟等工后沉降。
高速液压夯实机使用方法及施工技术
1.击打频率取决于承载设备(装载机)油泵供油量。表列80b/min是指最小击打能量(1档)时的许用值,30b/min是指最大击打能量(3档)时的许用值,标准配置时,最大击打能量(3档)时的实际值大于30b/min。
2.最大击打能量名义值及配置一定时,最大击打能量(3档)时的击打频率是考核夯实机的夯实质量(落锤速度决定实际夯击能量)、生产率、产品可靠性(液压系统热平衡能力)的首要指标。与相同装载机匹配后,最大击打能量(3档)时的击打频率越低产品效能、技术水平、质量水平越低。
3.可直接快速与使用5t装载机连接匹配,无需对装载机进行结构性改制。
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