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今天我们来研究一下奥迪的发动机支撑，我手里的这个部件儿就是奥迪的发动机支撑，由一部分铸铝塑料和电磁阀组成。
我们看一下它在车上的安装位置，分别安装在发动机的左侧和右侧，均为电控液压式。
不要小瞧这个小小的东西，其实里面的构造非常的复杂。
今天我们就来一块剖析一下这个部件，支撑内部分为上下两个腔，腔内充满液压油，中间有一条连接通道，这个支撑的阻尼力是可调的，分为怠速工况和行驶工况。发动机转速低于1100转，支撑处于软状态，由于发动机震动小，橡胶膜片变形后将空气从打开的气道中挤出。
当发动机转速大于1100转时，发动机震动大，支撑处于硬状态，电磁阀关闭堵住通气孔，气体无法逸出，液压油只能通过喷嘴通道流入下腔。
该部件性能稳定，常见的损坏形式就是漏油
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