阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法

阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法1.1油箱及油管的清洗

油箱必须彻底清洗，油箱内不得有任何污物。油管必须冷弯、去毛刺、酸洗、去 锈。全部管道安装完毕后，需再对管路进行彻底冲洗，以完全清除污染物。在清洗过程中，拆下比例阀，用旁通管或开关阀代替进行清洗。

阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法1.2管道的连接

比例阀与泵站之间的压力管路，以及比例阀回油管路上必须使用钢丝缠绕软管 进行连接。若他们潜在的断裂危险可能对对设备、系统和操作人员等造成伤害，请采取适当的固定方式（如管路两端使用锁链固定）或者使用保护栓。比例阀必须尽可能靠近执行机构进行安装，以保证系统最大刚性值及其最佳的动态特性。

阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法1.3液压油

必须根据DIN51524-535标准使用具有高粘度的优质液压油。建议其粘度在40°C时为 15~100mm7So 油温超过60°C 时，元件的密封件应当采用氟橡胶制品。 任何时候油温都不得超过80℃。

阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法1.4液压油的过滤

介质的过滤避免介质中存在的颗粒对 液压元件的磨损。液压油的污染等级必须符合ISO18/15气滤清器-注入油箱的新液压油（新油一般都被污染）用GL-14组滤油器或类似元件过滤。

阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法1.5 液压系统的泄油口及回油管

在所有的液压系统中，泄油装置是不可少的，因为它决定系统的基准油压。泄油口必须直接与油箱连接，这样才能不致产生背压。从比例阀接到油箱的回油管必须有 足够的截面积，以免在系统中产生变化不定的背压，因此最好是将此回油管直接接到油箱，不应将此回油管又接到另一根管子上然后再接回油箱。

阿托斯比例阀 | 液压阀故障排除方法1.6液压油温度的调节

为了使温度保持在限定的温度范围内屏蔽接线要在总回油管到油箱之间加装一产 生背压（例如背压加到4bar）的单向阀，以 防止系统长期不用时管路内的油漏空。