方向盘越开越重,究竟怎么回事?

相信很多人都有过这样的经历,

汽车方向盘越用越重,有的时候忽重忽轻。

这到底是什么原因呢?

方向盘到底是重好还是轻好呢?

方向盘重好还是轻好?

所谓方向盘重,并不是指方向盘的本身的重量,而是指通过方向盘对车辆进行操控,如果转向简单轻松那就是代表“轻”,如果费力的话就是“重”的意思了。

一般来说,方向盘太轻或太重,都不利于日常驾驶, 轻重适中的方向盘才是最合适的

方向盘变重是怎么回事?

方向盘虽然都是用来操控转向的,但不同的助力系统还是有所区别的。因此,想要分析故障原因,最好是先了解车的助力特性。

总的来说,市面上的助力系统有以下三种:

1. 机械液压助力系统

这种系统靠发动机皮带驱动,液压助力。这种助力系统,基本上打方向的轻重感受是相对恒定的。

如果打方向明显偏重,可能是转向油出了问题

转向助力油过脏。助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,打方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。

助力油缺少或漏油,就相当于没助力了,那方向盘就会一下子变的很重了。

助力油和其他油液一样,也是需要更换的,如果出现以上情况就需要添加或更换了。

除了助力油,还有可能是机械零件的问题

例如说,发动机助力皮带过松或过紧,又或者皮带老化;转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良;转向横拉杆球头调的过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞等等。

所以,使用机械液压助力系统的车,当方向盘忽然重了起来,还是有必要好好检查一番的。

2. 电子液压助力系统

电子液压助力不采用皮带驱动,而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰的路感反馈,颠簸路面也不影响驾驶感受,而且方向盘会随着车速的上升变得很重,也是为了提高高速稳定性。

电子液压助力方向盘过重,需注意电动助力泵有无故障。

3. 电子助力系统

该系统省去了液压装置,直接电机驱动,几乎没有路况干扰,而且在低速的时候操作很轻,高速时行驶时,速度越快,方向盘也会变的越重。

也就是说,这种阻力系统的车,方向盘的轻重会随着行驶速度变化,并不是故障。

别忘了检查胎压

轮胎气压不足,也会影响方向盘的轻重。在感觉方向盘明显变重时,可以首先检查一下胎压,这项检查是最容易判断的,用肉眼即可观察。

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