高速液压夯实机使用方法，广东高速液压夯实机施工技术

按照国内目前的施工工艺，桥台台背、涵背、新旧路结合部位、填挖结合部、高填方、冲沟等填筑时均存在施工场地狭小、大型机械设备运行不便、小型夯实设备难以达到施工标准的弊病，致使线路纵向刚度差异愈加悬殊，再加上通车后动载的长期作用，最终形成“跳车”;路基高填、冲沟填筑路基段，工后累计自然沉降较大，导致填挖结合部不均匀沉降，影响行车舒适性、安全性。

高速液压夯实机是通过液压缸将夯锤提升至一定高度后快速释放，夯锤在外力作用下高速下落，并通过夯板间接夯击地面。该设备安装在普通的装载机的动臂上，行动方便自如，可以对作业面进行单点或者连续的夯实，适于作业面狭窄的工地使用(广东山区每段填方段落短，相对分散，“鸡爪地形”多)，同时通过高速液压夯击机作业补强可以有效地减小台背、墙背、新旧路结合部位、填挖结合部、高填方、冲沟等工后沉降。

高速液压夯实机使用方法及施工技术

1.击打频率取决于承载设备（装载机）油泵供油量。表列80b/min是指最小击打能量（1档）时的许用值，30b/min是指最大击打能量（3档）时的许用值，标准配置时，最大击打能量(3档)时的实际值大于30b/min。

2.最大击打能量名义值及配置一定时，最大击打能量（3档)时的击打频率是考核夯实机的夯实质量（落锤速度决定实际夯击能量)、生产率、产品可靠性（液压系统热平衡能力）的首要指标。与相同装载机匹配后，最大击打能量（3档)时的击打频率越低产品效能、技术水平、质量水平越低。

3.可直接快速与使用5t装载机连接匹配，无需对装载机进行结构性改制。

高速液压夯实机设备选型及试验方法

设备型号：泰安恒大HC36型，采用3档挡位；每次累加3次锤夯实作业，6锤起开始记录数据变化。利用水准仪测量每夯击3锤后的相对高程，得到对应累计沉降量和相对沉降量；采用动力触探试验检测夯实前后地表地基承载力；采用灌砂法实验检测夯实前后压实度；最后对夯实面整平碾压测得最终路基填筑面整体沉降量。

总之，高速液压夯实机能适应各种高等级公路等施工建设要求，并且在山东、河南、广东、重庆、广西、云南等地广泛使用，压实效果明显。高速液压夯实机冲击能量大、作业灵活、快速、占地面积小，非常适合路基面补强施工。