SY200C是三一在深入市场一线调研后，为台班用户打造的一款低油耗、高性价比挖机，自上市后一路畅销，备受用户青睐。为此，三一去年在“SY200C”项目上共发放了2000多万元的增量毛利提奖。接下来让我们看一看，其中的SY200C SIC有哪些”可圈可点”之处。
先看一组数据：
SY200SIC挖掘机较友商20吨机器油耗1小时节省3升，在柴油8快钱1升的前提下，3升*8元=24元/h，2000h*24元/h=48000元。3年就能节省近15万，确实是低油耗、高性价比！
基本参数：
额定功率：118kW
整机重量：21500kg
斗容：0.8~1.0m3
黑科技加持，省油10%
SY200C SIC挖掘机采用AOCT 自寻优控制技术+先进液压系统+LMS多体动力学优化系统，多重黑科技加持，速度快、功率高。
该机型专属定制日本原装进口4M50发动机，可根据工况特性，优化燃油消耗率曲线，牵引力提高了6%~22%，工作效率大大提高。有用户反馈，用了这款挖机以后，10天工期提前3天完工，工期的提前虽受多方因素影响，但用户对效率的肯定是毋庸置疑的。
与此同时，发动机比原来的六缸机功率更高，但是油耗却更低一些，较前一代产品降低10% 以上。
矿山级可靠性，油品适应性更强
SY200C SIC采用矿山型结构件，全新斗型铲斗，减少了挖掘阻力，通过程序优化，平地形协调性得到了改善，挖掘过程中斗齿“入土”更顺畅。同时，采用3.36m加长下车，履带接地长度加大3%，整车稳定性大大提高。
该机型配备了矿山级过滤系统，双层粗滤，“大型多级过滤系统”更适应中国油品。不仅如此，液压系统也进行了升级，散热能力提升6%，喷油泵和喷油器增加了耐磨涂层，油品适应性更强。
驾驶室5个版块升级，汽车级体验
SY200C正式换新贴花后，后缀名由Pro升级为SIC，包含省油、智能、舒适的含义，驾驶室的升级就侧重于智能与舒适。
升级为C11新款灰白驾驶室，密封性及空调热舒适性有效提升，制冷效果更好；
座椅功能加强，扶手加宽，坐垫和靠背加宽加厚，增加机械腰撑，连续工作更轻松；
智能手机的体验，新款10寸触摸显示屏，集成蓝牙、收音机、USB音乐；
右扶手箱增加一键启机，无需钥匙启动；
取消翘班开关，升级为触摸式按键，多功能面板类似于汽车操控满足用户不同操作习惯。
环保升级，设备管理轻松简单
SY200C SIC整机采用电喷共轨发动机、先进的正流量电控液压系统、喷油系统及EGR 后处理系统能降低污染物排放，实现大挖掘力、低油耗、低排放、低噪声，施工运营更省心。
此外，整机配备了三一自主研发、四维一体的施工管理系统，便捷保养设计，设备管理更轻松、更简单。
综上所述，SY200C SIC挖机的动力系统、液压系统、驾驶室乃至整机都进行了升级，多项黑科技加持，做到了高效低耗、经久耐用、智能舒适。可以看出，三一在不断地进行技术创新，增量毛利提奖激励确实落到了实处，期待可以看到更多的爆款机型。如果你还想了解更多挖掘机产品，欢迎到铁臂商城点击查看~
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn