力士乐齿轮马达AZMN-22-032UCB20PX-S0077

液压马达习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等等其它型式(范工177选型5703询价5021)。不同结构类型的液压马达的工作原理也各有不同,下面主要说明一下力士乐齿轮马达AZMN-22-032UCB20PX-S0077的产品特点。

力士乐齿轮马达AZMN-22-032UCB20PX-S0077

  • 大量生产情况下,也能保持恒定的高品质
  • 使用寿命长
  • 速度范围广
  • 采用滑动轴承,适合重负荷应用
  • 可选配可反转马达,用于 2 象限和 4 象限运行
  • 可提供多种配置版本
  • 驱动轴符合 ISO 或 SAE 标准,以及客户专用解决方案
  • 管路油口:连接法兰或螺纹
  • 所需安装空间小、重量轻,但压力高
  • 粘度和温度范围广
  • AZMF-12-014UCB20PX-S0077,AZMF-12-016UCB20PX-S0077,AZMF-13-019RCB20PG220XX,AZMN-22-020UCB20PX-S0077,

    AZMN-22-020-UCB20PX-S0077,AZMN-22-022UCB20PX-S0077,AZMN-22-025UCB20PX-S0077,AZMN-22-028UCB20PX-S0077,

    AZMN-22-032UCB20PX-S0077,AZMN-22-036UCB20PX-S0582,AZPF-11-022RRR20KB-S0023,AZPFF-10-016/016RCB2020MB,

    AZPG-11-038LDC07KB-S0023,AZPN-11-022LDC7KB-S0023,AZPN-11-032RDC07KB-S0023,AZPNF-11-032/011RDC0720KB-S0023,

    PGH4-2X/020-RE11VU2,PGH4-2X/025RE11VU2,PGH4-2X/032RE11VU2,PGH4-2X/040RE11VU2,PGH4-2X/050RE11VU2。

    1、叶片式液压马达由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触,以保证良好的密封,因此在叶片根部应设置预紧弹簧。

    叶片式液压马达体积小,转动惯量小,动作灵敏,可适用于换向频率较高的场合,但泄漏量较大,低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

    2、径向柱塞式液压马达工作原理径向柱塞式液压马达工作原理,当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时,柱塞向外伸出,紧紧顶住定子的内壁,由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处,定子对柱塞的反作用力可分为两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p,柱塞直径为d,力和之间的夹角为 X时,力对缸体产生一转矩,使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。 径向柱塞液压马达多用于低速大转矩的情况下。

    3、力士乐齿轮马达AZMN-22-032UCB20PX-S0077

    力士乐齿轮马达AZMN-22-032UCB20PX-S0077在结构上为了适应正反转要求,进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口将轴承部分的泄漏油引出壳体外;为了减少启动摩擦力矩,采用滚动轴承;为了减少转矩脉动齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。

    力士乐齿轮马达AZMN-22-032UCB20PX-S0077由干密封性差,容租效率较低,输入油压力不能过高,不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化,因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用干工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。

    4、轴向柱塞马达轴向柱塞泵除阀式配流外,其它形式原则上都可以作为液压马达用,即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理为,配油盘和斜盘固定不动,马达轴与缸体相连接一起旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时,柱塞在压力油作用下外伸,紧贴斜盘斜盘对柱塞产生一个法向反力p,此力可分解为轴向分力及和垂直分力Q。Q与柱塞上液压力相平衡,而Q则使柱塞对缸体中心产生一个转矩,带动马达轴逆时针方向旋转。

    轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。若改变马达压力油输入方向,则马达轴按顺时针方向旋转。斜盘倾角a的改变、即排量的变化,不仅影响马达的转矩,而且影响它的转速和转向。斜盘倾角越大,产生转矩越大,转速越低。最后,从工作原理上讲,相同形式的液压泵和液压马达是可以相互代换的。但是,一般情况下未经改进的液压泵不宜用作液压马达。这是因为考虑到压力平衡、间隙密封的自动补偿等因素,液压泵吸、排油腔的结构多是不对称的,只能单方向旋转。但作为液压马达,通常要求正、反向旋转,要求结构对称。

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