润滑油专题 ▏浅谈三羟甲基丙烷油酸酯的合成工艺及影响品质的因素

三羟甲基丙烷油酸酯

什么是三羟甲基丙烷油酸酯？

三羟甲基丙烷油酸酯是一款应用非常广泛的合成酯，具有优异的润滑性，高闪点，低倾点，生物降解率达到85%以上，非常适合用于高温条件下或有环保要求的环境中。市场上该产品的生产厂家非常多，质量也是参差不齐，今天小编从产品的品质及合成工艺的角度，谈一下对该产品的理解。

三羟甲基丙烷油酸酯的合成工艺

市场上有不同品质和成本的三羟甲基丙烷油酸酯，我认为影响该产品的品质和成本有以下三个因素：

1.物料因素

2.合成工艺

优质的三羟甲基丙烷油酸酯油酸酯酯化率超过95%，要达到该指标需选用优质的催化剂，物料摩尔比，反应温度和反应时间，四者缺一不可；

3.后处理

包括脱水、脱酸、脱色，每一个指标要求控制的越低，能耗越大，耗费的成本越高

如何通过指标鉴别三羟甲基丙烷油酸酯的优劣

闪点：合格品闪点应大于300℃，这个尤其在高温工况下（如抗燃液压油中）要求特别高，对于生产厂家来说，要做闪点越高，需要的成本也随之越高，所以在成本允许情况下优先选择高闪点的产品；

酸值：毋容置疑酸值要做到越低，成本则越高。对酸值有严格要求的主要是在油性体系中，例如在抗燃液压油中，酸值会影响抗乳化性能，进而影响使用寿命；在水性体系中，存在适量的酸值，反而能有助于三羟甲基丙烷油酸酯稳定乳化到体系中；使用者可根据自己的需求进行适当的筛选；

碘值：标准三羟甲基丙烷油酸酯碘值应该在80-85，高于85说明结构内部不饱和键偏多，有利于提高低温性能，但油酸酯会更易氧化些，需要注意与抗氧剂的搭配；如果碘值低于80，则说明结构内部饱和键偏多，进而影响油品的低温性能。

Neumatech?Ester-based Flame-retardant Hydraulic Fluid

诺曼泰克合成酯型难燃液压油（HFDU）

诺曼泰克合成酯型难燃液压油以天然可再生、可降解材料为原料合成的酯类油为基础油，加有抗氧、抗腐蚀、防锈、抗磨极压、破乳化等功能添加剂制成。

Neumatech ?合成酯型难燃液压油典型数据

诺曼泰克合成酯型难燃液压油（HDFU）具有极好的润滑性、高低温稳定性、抗腐蚀性和良好的抗燃性能，材料适应性好，可生物降解，是符合环保要求的绿色润滑剂。

用于临近火源、与高温接触，要求液压介质抗燃的液压系统，也可用于农业、森林等要求环保作业机械的液压系统。如钢铁行业连铸生产线、高炉、拆炉机、钢水包阀、热轧、铸造，以及电站、煤矿等要求抗燃的液压系统。使用温度范围-20－150℃，使用压力可达40Mpa。

200L铁桶

不能与其他类型的液压油混用，使用其它类型的液压油系统换用本品时，应充分清洗液压系统：替代矿物油型液压油时，系统中矿物油含量应低于5%；替代乙二醇型液压油时，系统中水含量应低于0.2%；替代磷酸酯型液压油或其它酯型液压油时，应注意相容性和密封材料适应性。

根据现有数据显示，在本产品的使用过程中，不会对人体健康产生不良影响，但在使用过程中需遵循物料安全数据表(MSDS)上所提供的指引。有关物料安全资料表可向本公司人员索取。除指定的用途外，本产品不应用于其它用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。

电话：18863587606（梁经理） 0532-85781038

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