关键词：奔驰维修，奔驰S600，奔驰避震系统，奔驰ABC系统

ABC系统电子部件分配图：

ABC系统电子部件分配图

A1p13 多功能显示器 B22/7 左后高度传感器 B24/6 右后车身加速度传感器 N72/1s3 舒适/运动开关

B4/5 ABC压力传感器 B22/8 左前高度传感器 B24/12 ABC侧向加速度传感器 S9/1 刹车灯开关

B22/1 左后柱塞行程传感器 B22/9 右前高度传感器 B24/14 ABC纵向加速度传感器 X11/4 诊断接头

B22/4 左前柱塞行程传感器 B22/10 右后高度传感器 B40/1 ABC油温传感器 Y36/1 前桥分配阀单元

B22/5 右前柱塞行程传感器 B24/3 左前车身加速度传感器 N51/2 ABC控制电脑 Y36/2 后桥分配阀单元

B22/6 右后柱塞行程传感器 B24/4 右前车身加速度传感器 N72/1s2 高度控制开关 Y86/1 ABC节流阀

液压单元的位置图

液压单元的位置图

径向活塞泵 14 前桥压力油池 52a 脉冲减震器 Y36/1 前桥分配阀单元

油池 40 前避震 53 回流压力油池 Y36/2 后桥分配阀单元

后桥压力油池 41 后避震 56 前放油螺栓

ABC油冷却器 52 压力供给阀单元 57 后放油螺栓

ABC系统的减震功能

* 高频率的震动由传统的减震器和弹簧来吸收

* 低频率的震动由每根避震器上的液压缸来吸收(小于5Hz)

* 由于有上述的功能,使得优化下列车身运动变的可能:

— pitch

— Roll

— bounce

ABC系统的减震功能

ABC系统避震功能

车身高度调整功能

车身高度控制：车高调整功能不论以手动或自动调整，都会配合车速升降。

能依据操控和负载状态去控制车辆前后部的高度，并在任何情况下保持一定的高度。

ABC的执行器：避震器

ABC老款按钮

车高调整：

（必须在引擎发动状态）

●2段手动(25mm/50mm)

●速度感应自动车高升降

●依载重自动车身水平调整

车身高度控制功能

手动升高：如行驶于不良路况或进出车库时，为避免底盘受创可操作车高控制开关以手动升高车身高度，两段车高选择：第一段25mm、第二段50mm。

依车速自动调整车身高度

●如果以手动升高车身至第二段高度（正常车高上升50mm），车身高度会随车速升高而逐渐降低，当时速达到30km/h时，车高降回第一段车高位置(下降25 mm）。时速高于30km/h到140km/h时，车身高度逐渐降低至正常高度。

●车高于第一段升高25mm时，车速高于30公里到140公里时，车高即依车速比例逐渐下降至正常高度。

●如果车辆未经手动上升车高(正常车高时)，车速高于60km/h起，车身高度配合车速提高逐渐自动下降，于车速140km/h时最低下降15mm.。

●车速逐减时车身高度自动渐进回升至正常高度。

系统操作信息显示

ABC控制按钮

ABC控制按钮

ABC操作指示

ABC控制信号方框图

ABC系统的主要元件

1. 前避震

前避震

a 橡胶固定跳动停止 h 底端导槽套 o 液压管 v 减震器

b 上刮油环 i 底端刮油环 p 上导槽套 B22/4 左前避震活塞行程传感器

c 上弹簧座 j 内部撞击止块 q 高压密封圈 B22/5 右前避震活塞行程传感器

d 活塞杆筒 k 外部撞击止块 r 钢弹簧

e 奥氏体活塞杆 l 下弹簧座 s 保护套

f 活塞磁体 m 橡胶固定缓冲块 t 液压钢底端止块

g 液压缸 n 避震支撑轴承 u 减震器活塞杆

2. 后避振器

ABC后比避震

a 橡胶固定跳动止块 h 底端导槽套 o 液压管 v 减振器

b 上刮油环 i 底端刮油环 p 上导槽套 B22/1 左后避振活塞行程传感器

c 上弹簧座 j 内部撞击止块 q 高压密封圈 B22/6 右后避振活塞行程传感器

d 活塞杆筒 k 外部撞击止块 r 钢弹簧 w 球接头

e 活塞杆 l 下弹簧座 s 保护套 x 高压密封圈

f 活塞磁体 m 橡胶固定缓冲块 t 液压钢底端止块

g 液压缸 n 避振支撑轴承 u 减振器活塞杆

未完待续

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