你真的懂挖机再制造和“翻新机”的差别吗？

挖掘机再制造近年来不断被提及，更有不少人误以为“再制造”就是翻新。

那么挖机再制造和“翻新机”他们的区别在哪里？你真的懂挖机再制造吗？

企业要进行“再制造”要提交申 材料，符合再制造产品认证要求才可以，再制造过程同样有着严格的工艺流程，可不是简单的涂装翻新能够赶上的。

今天我们就“挖机再制造”和“翻新机”做个比对，看一下他们的差别在哪里？

一、专业设备进行整机鉴别

在“挖机再制造”过程中第一步就是对回收旧机进行整机清洗，清洗干净后进行整机鉴别，有再次使用价值的部件才会参与再制造，翻新机只是对外壳进行改装，内部零件的使用价值不能够被保证！

二、专业人员对零部件分别进行清洗、鉴别、修复、装配、试验。

1.主架焊接修复作业

主要是对主架各换件部分和修复区域进行焊接处理，从新焊接处的结构强度完全满足挖掘机的各种受力情况，从新焊接处的焊缝需经过探伤检测，检测后的焊接处安全性、可靠性都有保障。

2.底盘焊接修复作业

主要是对底盘各换件部分和修复区域进行焊接处理，从新焊接处的结构强度完全满足挖掘机的各种受力情况，从新焊接处的焊缝需经过探伤检测，检测后的焊接处安全性、可靠性都有保障。

3.挖掘机车体覆盖钣金件修理整形区

依靠再制造高效的旧机回收渠道与专业人员的鉴别，对经过鉴别与具有修复可能与价值的旧件进行修复，如：驾驶室钣金件、左右侧门组件、电瓶箱盖、隔板等。进过整修、打磨、钻孔、抛光等作业后，可使旧件焕发出新件毛坯时的效果。

4.挖掘机专项修复区

通过再制造高效的旧机回收渠道，经过再制造专业人员的鉴别后，其中一部分具有使用价值且只许按大修标准进行修理，就可以恢复其使用价值的挖掘机，只需要很短的时间，在再制造专业的大修团队精湛修理下，就可以满足客户的各种需求。

5.主架打磨修复作业

主要是对主架各修复区域进行打磨处理，打磨后的修复区域外观上的一致性得以继承，各衔接处过渡自然、平滑，看上去和原厂新车主架无差异。

6.主架鉴别、整形换件修复工装

主要作用是对新旧主架进行鉴别检查和整形修复，也可用于各部位的换件及重组装配，此工装对主架、动臂、斗杆外形位置的变化有直观的检查结果，经过整形修复后可直接检测产品，确保产品的修复质量。

7.底盘组装、整形修复工装

主要作用是对新旧底盘进行鉴别检查和整形修复，也可用于各部位的换件及重组装配，此工装对底盘外形位置的变化有直观的检查结果，经过整形修复后可直接检测产品，确保产品的修复质量。

8.核心部件存放区

再制造回收后的旧机及零部件，经过鉴别及修复后，具有使用价值的核心零部件都存放在这里，为再制造进行整机再制造、售后服务及部品销售提供支持。

9.待加工件存放区

再制造回收后的旧机经过拆解鉴别后，具有再制造加工价值的单部件都有序的按照机型及修复的难易程度等要求，停放在这里。

10.斗杆打磨作业

主要是对斗杆各修复区域进行打磨处理，打磨后的修复区域外观上的一致性得以继承，各衔接处过渡自然、平滑，看上去和原厂新车斗杆无差异。

11.动臂作业区

主要是对动臂各换件部分和修复区域进行切割、整形、焊接、打磨处理，利用动臂翻转工装锁紧固定动臂，锁紧后动臂在翻转、修复作业中不会动摇，确保动臂的修复质量。

12.底盘转运作业

转运采用叉车运输，避免转运过程的磕碰现象。

13.对发动机进行相关数据测试

下面我们进入发动机综合测试室对再制造后的发动机相关技术参数进行测试，以保证发动机性能参数符合使用需求。发动机试验台可对发动机的功率、转速、扭矩、油耗、油压、烟度、尾气、水稳等进行综合测试，确保经再制造后的发动机性能及使用寿命。

14.高压油泵试验台

对高压油泵喷油时间、喷油量进行测试及调整，以实现与发动机的最佳匹配效果。

16.发动机测试台控制箱

计算机通过采集发动机试验油温、水稳、转速、输出扭矩、输出功率、机油压力等各项参数，实现发动机性能参数的可视化。

17.整机装配车间

按照再制造工艺流程，经过再制造修复并合格的各个单部品，最终汇聚到装配车间进行装配。

18.油品存放区

该区域用于存放各种型号与不同用途的油液，便于对各个车间油液的使用与管理。

19.液压件及发动机修理车间

对挖掘机的核心液压件及发动机件进行清洗、鉴别、拆解、修复、组装等作业，完成合格的单部品，为再制造的整机、售后服务及部品销售提供性能优良的单部品。

20.发动机装配区

是对发动机进行鉴定、组装的区域，通过使用各种专用工装、设备，使作业更加方便，并且能够在提高生产效率的同时，保证产品的质量稳定、可靠。

21.液压泵试验台电控柜

可选择对液压泵进行手动测试或自动测试，测试数据通过计算机自动处理并生成被测液压泵的相关技术参数与功率曲线，方便对液压泵进行调节与维修。

22.液压泵试验台

可对液压泵进行空载跑合、排量试验、加载试验、冲击试验、容积效率试验、内外泄试验等各项性能试验。

23.液压综合试验台架

可对液压马达、油缸、液压阀等各类液压元件进行出厂性能试验。

24.多路阀测试

可对多路阀进行换向性能、溢流阀开启压力、启闭特性、内外泄露等多项性能试验。

25.液压综合测试台电控柜

可实现对液压马达、油缸、液压阀等元件的手动测试和自动测试。自动测试采用触摸屏技术，通过计算机进行数据采集分析，并自动生成被测部件的性能参数曲线。

26.液压试验台油源及控制部分

为液压试验台提供可控液压油源，系统带有温控系统，可将试验油温控制在50±2℃。

27.表面处理车间

配备有专业的表面处理生产线，包括喷砂设备、零部件喷漆室、烘干室、整机喷漆室等设备，提高了再制造产品的表面质量。

28.零部件喷漆室

里面有专用挂架、聘妻设备、通风设备，地面轨道与烘干室相连，可将完成喷漆工作的零部件通过轨道小车转运至烘干室进行烘干。

29.修磨区

用于零部件喷漆前进行刮腻子、打磨等工序，以提高工件表面平整度。精心设计的排风系统，可将打磨/喷涂产生灰尘等颗粒物排除室外，保证作业人员的身体健康与车间良好的作业环境。

30.专业的油漆公认在规划喷涂区域内，认真的额喷涂车体的每一处角落。

31.高效节能的油漆厂房抽排风净化系统，保证厂房内空气的流动与清洁。净化系统将车间内排出废气当中的有害物质进行净化过滤，保证大气环境。

四、整机调试

最后进行机子的试用和调整，在确定没问题后才会进行整机喷涂。

通过本篇文章相信你已经对“挖掘机再制造”和“翻新机”的不同，有了一个简单的认识与了解。机友们在买挖机的时候可要张大眼睛，既不能放过好的挖机，也不能被人骗了！