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上海远洋运输有限公司齐文征
【关键词】吊缸；备件；专用工具；注意事项
吊缸检修是将活塞或者连同连杆一起从气缸中吊出，对平时检查不到的部件和燃烧室内部进行检查和修理。吊缸检修可分为定期吊缸检修和事故性吊缸检修。
一、吊缸检修的程序
1、拆卸程序：
①先拆易损部件、附属部件，后拆主要部件。
②先拆外部、上部部件，后拆内部、下部部件。
2、在装配过程中应遵守的主要技术规则
①对于形状相同但有位置和顺序要求的零件如活塞、活塞环、连杆螺栓、连杆大端轴承等，应按原来的位置和顺序装配，不可任意调换。
②对有记号和安装方向要求的零部件，均应按照原来的要求装配，不得装错或装反。
③防止漏装，一旦发现漏装，哪怕是一个螺丝钉也应及时查找漏装的部位。
④在装配过程中要随时检查零件间的灵活性和密封性，避免重装返工。
⑤配合件的工作表面不许有伤痕，装配时保持清洁并涂上滑油。
⑥在装配中，除完好的金属垫片可继续使用或经处理后继续使用外，对纸质、软木、石棉等垫片和橡胶密封圈原则上应换新。
⑦重要的螺栓不准有损伤、上紧时按规定的次序和预紧力进行。
⑧防松零件如开口销、锁片、弹簧垫圈等均应按规定的尺寸、规格装妥，不可用不同规格的代替。
3、应遵守的安全原则：
①正确使用工具
? 应首选专用工具，再选通用工具。
? 拆装螺母时，应首选梅花扳手、套筒扳手，尽量少用开口扳手和活络扳手。
? 不允许随意加长扳手的长度，以防止力臂过大伤人和力矩过大将螺栓扭断。
? 使用扳手时不许捶击扳手，尤其是活络扳手（专用工具损坏时的应急措施除外）。
②起重设备安全规则
? 禁止超重起吊。
? 吊钩与绳索的悬挂中心应与机件的重心一致。
二、吊缸检修前的准备工作
1、主管人员要熟读主机说明书中相关的拆装步骤。清点确认好需要更换的备件如活塞环、缸头床垫、排气阀液压油管的橡皮圈、填料函密封圈等。
2、准备好专用工具（如液压拉伸器和液压泵、缸套测量工具、扭矩扳手等），检查机舱行车、吊钩和钢丝情况是否完好正常。
3、检查确认主机是否在完车状态。主起动阀、缸头起动阀的空气阀、主机控制空气阀、安全空气阀、弹簧空气阀是否关闭。锁闭主起动阀。
4、检查确认示功阀是否关闭。盘车机是否合上，手柄是否锁住。
5、主机电动液压泵置手动切断电源挂警示牌。如有主机动力油供给泵则停泵置手动切断电源挂警示牌。主滑油泵置手动后停止（主机完车后需运行30分钟后停止）并切断电源挂警示牌。关闭滑油自清滤器电源。鼓风机置手动切断电源挂警示牌。
6、关闭需要吊缸的燃油进口阀，检查是否能完全关死。关闭此缸的冷却水进出口阀，并放水，确认进出阀是否能关死。
7、打开此缸扫气箱道门和曲拐箱道门。
8、开始吊缸前进行安全培训，提醒注意事项，人员的分工。通常情况下大管轮带领一个机工负责曲拐箱内的工作。其它人员拆除滑油管、燃油管等附件。
三、部件的拆卸
气缸盖、活塞杆螺栓和填料函的固定螺栓可以同时拆卸
1、气缸盖上附件的拆卸
①通常情况下二管轮和三管轮主要负责排气阀出口排烟管，与气缸盖相连的淡水管和起动空气管的拆卸。
②拆除前后喷油器的高压油管（这两根管子碰液压拉伸器）和分配块到燃油升压器的高压油管。拆开喷油器回油总管的接头。
③拆除排气阀的驱动油管和滑油回油管（见图1）。松开缸头的泄放油管。
④拆除缸头起动阀的控制空气管。松开排气阀弹簧空气管的接头。
⑤排气阀排烟出口的膨胀接头，两端分别对角剩两个螺栓，其它螺栓拆除后。在机舱行车的吊钩上挂一个手动葫芦，膨胀接头穿两根吊带挂在手动葫芦吊钩上，稍微收紧吊带后拆除所有螺栓。吊出膨胀接头。
⑥拆除PMI传感器的接线。拆除排气阀位置传感器的接线。
2、缸头液压螺母的拆卸
①拆除气缸盖上的液压螺母保护罩。安装缸头固定螺母的拆卸工具。放置定距环，装好液压拉伸器并回1.5圈。注意定距环的开口要朝外方便松螺母。
②准备好空气液压泵，连接空气管和液压油管到液压拉伸器，注意液压油管的接头一定要安装到位，检查空气液压泵油位。准备两根拆液压螺母的杆子。
③按照说明书固定螺母的拆卸压力2000—2400BAR泵压，压力逐渐上升直到所有螺母都松动后停止泵压。液压螺母松16个孔左右后，泄放液压拉伸器内压力，注意慢慢打开泄放阀。检查液压拉伸器和螺母是否都能松动，确认后拆卸油管、液压拉伸器，松掉液压螺母。
3、气缸盖吊出
①用机舱行车钩住排气阀顶上的吊环。
②检查确认气缸盖上的附件是否都拆除。慢速起吊，检查周围是否有擦碰。确认正常后吊出气缸盖。检查触火面的积碳、烧蚀情况。
③拆除气缸盖水套的保护罩后，把气缸盖放到专用支架上或者放到枕木上。注意专用支架或枕木要放在花铁板的工字梁上面。移除缸头床。
4、活塞杆固定螺母和填料函的固定螺栓拆卸
①盘车使十字头向下至能够拆除活塞杆填料函的内圈螺栓和泄放管螺栓，有的船这些螺栓有保险钢丝，此类型船没有保险钢丝。拆除这些螺栓，注意外圈螺栓是填料函托盘的固定螺栓，千万不能拆错。
②用专用的液压拉伸器拆除活塞杆连接螺栓。船上的液压拉伸器都是自动复位型的。安装定距环和液压拉伸器，液压拉伸器上紧后回一又四分之一圈。泵压到2200Bar左右，松动螺母一圈。注意定距环不要放错，要露出螺栓的小孔。
③将两根定距杆安装到活塞底板上。人站立的踏板从曲拐箱取出。
5、活塞吊出
①慢慢向上盘车，使活塞离上止点约1米的位置停止盘车。人站在活塞顶上在清洁环和缸套上做个标记，移除清洁环，清洁其下面的缸套表面，如果缸套磨损大，表面会有台阶，用角向砂轮机打磨光滑且有斜度，方便活塞吊出。
②向上盘车到上止点。清洁活塞头边缘上的三个提升槽，一定要清洁干净，然后安装活塞提升工具，上紧吊运工具的固定螺栓。
③派人在扫气箱道门观察，开始起吊活塞总成。活塞总成放在专用支撑架上。填料函的孔用盖板遮住，防止垃圾进入曲拐箱。
6、清洁和测量
①缸套内表面和上表面清洁干净，测量缸径的磨损量。放清洁环的地方也要清洁干净。
②用专用工具自上而下取下三道活塞环，如果继续使用旧的活塞环，做好记号。测量旧的活塞环厚度和径向厚度是否超标，表面状况是否良好。清洁整个活塞表面和活塞环槽。测量活塞环槽的高度。
③用专用样板测量活塞顶烧蚀量，检查四周的烧损程度。
④此时可以对填料函解体检查测量（填料函可以不吊缸在曲拐箱内解体）。如果刮油环和密封环磨损超极限要及时更换。清洁填料函密封圈环槽，安装新的填料函密封圈。清洁填料函座表面和周围。
⑤所有管路连接法兰面清洁干净，更换床垫。
四、部件的安装
1、活塞总成的安装
①活塞环安装完毕后，调整三道活塞环搭口的方向，上下要错开。安装活塞的提升工具。
②拿走填料函孔上的盖板。在新的填料函密封圈表面涂润滑脂，便于安装。
③检查测试气缸油注油枪的喷油情况。
④放置活塞的导向环，表面涂滑油润滑。活塞总成吊运到缸套内。活塞头上的钢印朝左侧。活塞环放置在环槽中间，倒入一些滑油进行润滑。
⑤曲拐箱内站两个人，与操作行车的人联系沟通好向上和向下。活塞杆最下端要用木棒协助慢慢放到填料函孔内。注意观察防止活塞环挂住导向环边。慢慢盘车向上，使活塞杆坐落在十字头上。
⑥盘车至上止点。拆除活塞吊运工具后，慢慢向下盘车，使填料函坐落在填料函座上。一定要有人在扫气箱道门检查确认到位后继续向下盘车。
⑦曲拐箱内可以安装活塞的固定螺母，安装液压拉伸器，上紧力为2200Bar。上紧填料函的固定螺栓和泄放滑油管的固定螺栓。
2、气缸盖的安装
①移除活塞导向环，安装清洁环，注意和原来的标记吻合。
②放置新的缸头床垫，上面不要涂润滑脂等。吊起气缸盖，清洁与缸头床接触的表面。
③慢慢把气缸盖压住缸头床，行车吊钩下降过程中，查看周围是否有擦碰，看看缸头床是否有移位。
④安装缸头螺栓的固定螺母，吊运液压拉伸器的架子到缸头上，放置定距环，安装8个液压拉伸器，泵压至2200Bar，上紧固定螺母。
3、附件的安装
①安装排气阀出口排烟管膨胀接头，先上排气阀这一侧的螺栓。
②安装喷油器的高压油管和分配块到燃油升压器的高压油管。上紧喷油器回油总管的接头。
③安装排气阀的驱动油管（更换新的橡皮圈）和滑油回油管。安装缸头的泄放油管。
④安装缸头起动阀的控制空气管和排气阀弹簧空气管的接头。上紧与缸头相连的启动空气管。
⑤安装与缸头和排气阀相连的淡水管。
⑥连接PMI传感器的接线和排气阀位置传感器的接线。
⑦全部安装完毕，慢慢打开淡水进口阀，确认管路无泄漏。打开燃油阀，确认无泄漏。
五、注意事项
1、液压拉伸器的使用
①使用液压油或透平油，不能用系统滑油或气缸油代替。
②使用中不能超过最大拉伸量。
③在拆卸固定螺母前，液压拉伸器必须根据说明书的要求回一下。上紧螺母前，液压拉伸器需稍微松八分之一圈左右。
④液压拉伸器使用完毕后，油管和拉伸器的接头要用盖子盖好，防止垃圾进入。
2、其它事项
①检查使用的备件尺寸是否正确。
②所有拆下的紫铜垫片如果继续使用必须要退火处理，使其恢复塑性。
③解体填料函前做好顶杆与填料函的位置记号，防止安装填料函时螺孔与底座法兰孔无法对齐。
电喷培训
一、开设课程（理论+实操）：
MAN ME-B和 ME-C， 5天；
二、证书发放
培训后经考核合格后由上海沪东重机颁发培训合格证。
三、 培训地点
沪东重机培训中心，中国，上海（上海市浦东新区金桥路59号
四、 名方式
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