“新能源车是未来的主流,是趋势,是方向”,一位唐100准车主说道。4月23日,比亚迪在深圳举办了秦100、唐100全国首批车主交车仪式,现场车主在接过车钥匙后,纷纷感慨:“等了那么久,唐100果然不负期待”。据了解,仪式现场,比亚迪别出心裁,发布了针对秦100、唐100前10000名个人车主的“电动未来生态大礼包”福利,为新车主送电五年!
作为一款插电式混合动力新能源车型,唐100凭借100公里纯电续航里程、出色性能、丰富配置赢得消费者广泛青睐,自2月27日正式上市以来,订单量节节攀升,随着全国各地交车的陆续展开,消费者的“相思之苦”也得以被抚慰。
那么,比亚迪这款新能源SUV的特别之处到底在哪呢?
一、沿袭“542”核心科技,新款升级亮点满满
在这个SUV“大行其道”的车市背景下,唐100能够在众多品牌中脱颖而出,和扎实的产品功底密不可分。
首先,唐100,顾名思义是指纯电续航里程提升至100公里,这个数值目前来看处于行业领先地位,甚至可媲美部分纯电动车的续航表现。作为新车升级的一大亮点,纯电续航里程的提升也意味着减少消费者的充电频次、扩大用户出行半径以及更为绿色环保的社会价值。同时,双模(混动HEV和纯电EV)轻松切换的设置也满足了车主“日常纯电、长途混动”的使用需求,便利性和实用性都大幅提升。
有坚实的产品品质作支撑,比亚迪也在毫不犹豫地鼓励消费者尽可能使用零排放的纯电(EV)模式出行。此次“电动未来生态大礼包”发布,给秦100、唐100车主送去5年纯电行驶电费,合计最高达12000元。如此长远的用车支持,足见其决心。
其次,唐100作为“542”技术战略的首要车型,在“三擎四驱双模”助力之下,实现了“百公里加速仅需4.9秒、全时电四驱毫秒级响应以及百公里油耗1.8升”的惊人性能表现。而说到硬实力,上市前期,唐100创新能源汽车先河,举办了海拉尔冰雪试驾活动,深入最低气温达零下30℃的海拉尔,在严寒冰雪中成功完成极限挑战,充分检验了全时电四驱、电池、底盘等性能,实力可证。
最后,作为比亚迪新能源旗舰车型,唐100的升级当然是由内到外。相较于旧款车型,唐100升级为灵活大7座,实现2+3+2的实用座椅布局,并带有主副驾座椅加热/通风、主驾三项记忆联动、座椅多项调节、后排出风口等人性化设计,顺应当今二胎家庭增多的大趋势。
紧跟时代潮流,唐100新车还搭载了比亚迪全新开放式carpad安卓车载系统,集实用与娱乐于一体,内置4G 络、车内WiFi等服务,更是为用户带来便捷智能的互联生活。而在越来越被消费者重视的用车辅助科技方面,比亚迪也是剑指豪华品牌标准,配备了诸如ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、360°超高清全景影像系统(4.0)、电动背门等装备,不仅提升了配置的档次感,同时也通过领先的技术手段为车主的安全驾驶护航。
同时,像移动电站、遥控驾驶、行车记录仪、TPMS胎压监测、PM2.5绿净系统等一系列实用装备均悉数保留,给予用户人性化体验。
唐100产品参数:
■ 尺寸参数 | |
长×宽×高(mm) |
4815×1875×1725 |
轴距(mm) |
2720 |
轮距前/后(mm) |
1590/1565 |
最小转弯半径(m) |
5.9 |
油箱容积(L) |
53 |
行李箱容积(L) |
365/1084/2398 |
轮胎规格 |
245/45R20 |
■ 动力性能 |
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发动机型号 |
BYD487ZQA(2.0TI) |
发动机型式 |
涡轮增压/缸内直喷 /双可变气门正时/双平衡轴/全铝合金发动机 |
排气量(L) |
2.0 |
发动机额定功率(kW/rpm) |
151/5500-6000 |
发动机最大扭矩(N.m/rpm) |
320/1750-4500 |
前电机最大功率(kW) |
110 |
前电机最大扭矩(N.m) |
250 |
后电机最大功率(kW) |
110 |
后电机最大扭矩(N.m) |
250 |
变速系统 |
六速自动变速器 |
驱动形式 |
全时电四驱 |
最高时速(km/h) |
180 |
0-100km/h加速时间(s) |
4.9 |
等速法纯电动续驶里程(km) |
>100 |
综合工况油耗(L/100km) |
1.8 |
■ 制动及悬挂 |
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制动系统(前/后) |
通风盘式/盘式 |
悬挂系统(前/后) |
麦弗逊/多连杆 |
一、购车政策支持多多
近几年,为推广新能源汽车,政府、企业各种补贴政策层出不穷。唐100作为一款插混新能源SUV,也享有免购置税、车船税的福利,部分一线城市免摇号,以及国家补贴2.4万和地方补贴(最高1.2万)等政策支持。考虑到地补的地域差异,比亚迪还推出“未来基金”政策,统一补齐地补至1.2万,即全国消费者均可享受3.6万元的购车支持。
需要说明的是,“未来基金”仅是比亚迪“电动?未来”生态圈中的一环,自2月27日“电动?未来”计划发布以来,比亚迪还相继推出了0利率全系新能源金融方案、13亿度出行用电等行动,惠及广大消费者,为新能源汽车用户解决购车、用车环节问题,鼓励车主绿色低碳出行。此次“电动未来生态大礼包”的发布,也是用车环节的重要内容之一。
交车仪式上,一位罗姓车主就向笔者吐露了自己的心声:“相比于燃油车,比亚迪新能源除去配置升级令我满意外,还有免购置税和补贴等多项优待,加起来省了五六万,还是比较令我满意。”
说回车型本身,以上所提配置并不是所有车型标配。针对唐100,比亚迪只发布了一款车型,但同步提供D/E两个升级包供消费者个性选择。
目前,唐100的官方指导价为29.99万元,在享受多项政策补贴后,全国实际支付价为26.39万元。此外,在享受上述政策支持后,消费者还可通过购买比亚迪e购商场100元抵扣券,半价选购升级包。最终,D、E升级包价格分别为28.39万元和30.39万元,即在官方指导价的基础上加4000元就可入手顶配车型。
唐100配置表:
唐100车型配置表 |
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车型 |
唐100 |
智能科技 |
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PM2.5绿净系统 |
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移动电站 |
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VTOL 220V电源输出 |
● |
遥控驾驶 |
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Keyless智能钥匙系统 |
● |
先进动力 |
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三擎四驱双模 |
● |
四种驾驶模式 |
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涡轮增压 |
● |
缸内直喷 |
● |
双可变气门正时 |
● |
双平衡轴 |
● |
全铝合金发动机 |
● |
六速自动变速器 |
● |
无忧安全 |
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ESP车辆稳态控制系统 |
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VDC动态控制系统 |
● |
HDC陡坡缓降功能 |
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TCS牵引力控制系统 |
● |
HAC上坡辅助控制系统 |
● |
HBA液压制动辅助系统 |
● |
ATS全地形模式 |
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赛车底盘调教 |
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EPB电子驻车系统 |
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BOS刹车优先系统 |
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TPMS胎压监测系统 |
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HID透镜式氙气前大灯 |
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伊顿差速锁 |
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前大灯自动高度调整系统 |
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前大灯自动清洗功能 |
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前排双安全气囊 |
● |
前排座椅侧安全气囊 |
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右前轮盲区可视系统 |
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彩色显距倒车影像监视系统 |
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前后泊车雷达(6探头) |
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电子儿童安全锁 |
● |
智能发动机防盗系统 |
● |
智能车身防盗系统 |
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前排三点式预紧限力安全带 |
● |
第二排左右三点式预紧限力安全带 |
● |
第二排中间三点式安全带 |
● |
前排安全带未系声光 警 |
● |
儿童座椅固定装置 |
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3H高强度全方位碰撞吸能安全车身 |
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高强度前后防撞梁 |
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行车自动落锁 |
● |
碰撞自动解锁 |
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可溃式转向管柱 |
● |
可溃缩式制动踏板 |
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后风窗电加热除霜 |
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外后视镜电加热除霜 |
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舒心娱乐 |
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10.1英寸全高清开放式carpad安卓车载系统 |
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4G 络 |
● |
SD+USB接口 |
● |
GPS语音导航系统 |
● |
FM+AUX |
● |
车载蓝牙 |
● |
环绕立体音响系统 |
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高保真9扬声器 |
● |
乐享便利 |
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纯电续航里程(km) |
100 |
R-EPS电动助力式转向系统 |
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双温区独立控制自动空调 |
● |
CCS定速巡航系统 |
● |
后排空调中央出风口 |
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主驾座椅12向电动调节 |
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副驾4向电动调节座椅 |
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电动折叠外后视镜 |
● |
外后视镜倒车自动翻转 |
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四门遥控降窗 |
● |
微动开关升降窗 |
● |
多功能方向盘 |
● |
车载蓝牙电话 |
● |
四门车窗防夹 |
● |
后行李箱遥控开启(微动开关) |
● |
前舱盖气弹簧撑杆 |
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预约充电 |
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3.3kW壁挂式充电盒 |
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间歇式前无骨雨刮 |
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背门玻璃雨刮 |
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车载12V电源 |
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靓丽外观 |
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全景天窗 |
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20英寸双色铝合金轮毂 |
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LED日间行车灯 |
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双排气管 |
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时尚轮眉 |
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翼子板饰件 |
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机盖装饰件 |
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车顶行李架 |
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鲨鱼鳍天线 |
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侧踏板 |
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LED炫彩尾部LOGO |
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尾翼扰流板 |
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精致内饰 |
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豪华皮座椅 |
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软内饰 |
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棕色内饰 |
● |
黑色内饰 |
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第二排中央扶手(带杯托) |
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软质四门扶手座(蒙皮) |
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软质副仪表台中央扶手(蒙皮) |
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左、中、右可独立折叠式第二排座椅 |
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左、右可独立折叠式第三排座椅(7座) |
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高级专属脚垫 |
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顶置眼镜盒 |
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主副驾带化妆镜遮阳板 |
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遮物帘 |
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贴心照明 |
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LED后组合灯 |
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LED高位制动灯 |
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智能感应迎宾灯 |
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“Follow me home”大灯延时关闭功能 |
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前雾灯 |
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后雾灯 |
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前室内灯 |
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后室内灯 |
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门灯 |
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行李箱照明灯 |
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照脚灯 |
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选装升级包 |
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升级包D |
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升级包E |
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