汽车液压系统控制阀—手控阀

手控阀是汽车自动变速器液压控制系统中使用的一种换向阀，其相当于油路总开关，由驾驶室内的换挡手柄控制。当操纵手柄处于不同位置时，手控阀使不同的油路接通和断开，获得不同的挡位。如图所示，为手控阀工作油路示意图。当操作手柄处于P、R、N、D、S、L六个工作位置时，工作油路如下。

P位：主油路1关闭，油路2、5、6全部与泄油孔接通，无挡位，即停车挡。

R位：主油路1打开，泄油孔3关闭。此时1、2接通，获得倒挡。油路5、6与泄油孔与7相通，无前进挡。

N位：主油路1打开，油路与2、5、6分别与泄油孔接通，变速器处于空挡。

D位：主油路1打开，油路1、5接通，油路2、6分别与泄油孔接通，获得全部前进挡。

S位：主油路1打开，油路1、5、6接通，油路2与泄油孔3接通，获得前进1、2挡。

L位：油路通、断状态与S位相似。所不同的是油路6封闭了除1挡外所有前进挡的换挡阀门，即L位只获得前进1挡。