液压油缸生产厂家对液压油缸外泄漏原因分析

煤矿液压支架中液压油缸会经常出现外泄漏的故障，液压油缸外泄漏的原因有哪些呢？遇到故障时如何解决呢？来看看液压油缸生产厂家是如何解答的呢？

(1)活塞杆与导向套相对运动表面之间漏油。如果液压油缸往复运动而不漏油，活塞杆表面和密封件将处于干摩擦状态，这将加剧密封件的磨损，并大大缩短其使用寿命。因此液压油缸生产厂家建议活塞杆表面和密封件之间允许有一定程度的漏油，以润滑和减少摩擦，但要求活塞杆静止时不漏油。活塞杆每移动100毫米，漏油量不得超过两滴，否则视为严重漏油。沿活塞杆和导套内密封的泄漏主要是由于安装在导向套上的(常用YX型)密封圈损坏、活塞杆被拉槽和凹坑造成的。

(2)缸筒与导套外密封之间漏油。缸筒与导套之间的密封为静密封，漏油的可能原因是：密封圈质量差；密封圈压缩不足；密封圈划伤或损坏；缸筒质量和导套密封槽表面粗糙。

(3)液压油缸及其配件缺陷引起的漏油。如果液压缸与它的配合有缺陷，在液压系统压力脉动或冲击振动的作用下，会逐渐膨胀而导致漏油。例如，铸造导套因铸造气孔、砂眼和缩孔而漏油；或气缸体上的缺陷导致漏油；或气缸端盖缺陷引起的漏油。

(4)缸体和端部固定配合面之间漏油。当配合面上的O型圈失效或压缩不足、老化、损坏、精度不合格、加工质量差、产品不规则或重复使用时，就会发生漏油。液压油缸生产厂家只要选择合适的O型圈来解决问题。