冬天航行船舶防冻几要素—中国海员之家

船舶遇到寒冷 ( 室外气温4℃并将继续下降 ) 天气前 , 各部门即应做好防冻准备 , 船舶领导有责任检查并落实。

一、甲板水用完后应放尽管内残水。

二、蒸汽管、废汽管应包扎石棉 ; 室外自来水管必须包扎防冻。

三、严寒中使用甲板蒸汽机械设备时应先缓慢空转暖车 , 并将残水放尽后使用 , 在寒冷气温下铁质较为脆弱 , 齿轮容易折断 , 所以开始时必须速度缓慢。使用完毕后关闭汽阀时应使其空转将管中废汽全部放出 , 并开启泄水考克放尽残水 , 特别严寒时必须使起货机 , 起锚机等保持极慢地转动 , 使蒸汽畅通 , 避免冻结。

四、液压甲板机械应提前加热 , 无加热设备的应卸负荷或减负荷启动运转、暖机 , 待油温正常后方可使用。

五、舵机房门、窗应经常紧闭以保持室内温度 , 以免舵机管系等冻结损坏。

六、不进行装卸作业的货舱应及时关妥, 空舱应停止舱内通风, 以防双层底压舱水及水柜冻结。

七、各压载水舱及淡水舱不应太满 , 防止冰冻时使钢板胀裂。

八、液体磁罗经必须保持适当的酒精部分 ( 二份蒸馏水、一份酒精 ) , 严寒时 , 室外液体磁罗经应开启照明灯以加温防冻。

九、放置室外的灭火机应移置较暖的室内 , 并固定好 , 以免冻结失效。

十、救生艇的淡水箱应用稻草或其他热绝缘物质包扎或移置室内保存。

十一、结冰时 , 甲板、舷梯、跳板等处应做好防滑工作 , 舷梯或跳板下必须放妥安全 。

十二、甲板上的缆索应妥为收藏或加以遮盖绑牢 , 旗绳亦应放松。