柱塞泵中的三类主要摩擦副包括:柱塞球头与滑靴的接触表面、滑靴与斜盘的接触表面、柱塞与缸体孔的接触表面。下面我们将分别讲述。
1、柱塞球头与滑靴的接触表面
如图1所示,柱塞2的球形头部如果直接与斜盘表面接触,理论上其实是点接触,因而接触应力大,极容易磨损。
为了克服这一缺点,我们在柱塞球形头部安装了一个滑靴3。
该结构中,滑靴与柱塞的球头是球面接触的(如图中粉色曲线所示),相较于点接触,接触应力就大大降低了。
图1 柱塞球头与滑靴的接触表面
2、滑靴与斜盘的接触表面
如图2中粉色线条所示,即为滑靴与斜盘的接触表面。
实际工作过程中,斜盘是固定不动的,滑靴随柱塞一起高速转动,因此滑靴相对于斜盘表面的相对运动速度非常大,因此会产生很大的磨损。
为了减少这种磨损,滑靴是按静压轴承原理设计的。即,柱塞中的压力油经过球头中间孔f→再经滑靴孔g→流入滑靴油室A(如图2中紫色箭头所示),这样会在滑靴和斜盘之间形成高度为h的高压油膜,h=0.01~0.03mm。这样就大大改善了滑靴与斜盘的接触情况。
图2 滑靴与斜盘的接触表面
3、柱塞与缸体孔的接触表面
柱塞与缸体孔的接触表面,如图3中粉色线条所示。这一条没什么好说的,接触表面同样是有高压油膜的。
图3 柱塞与缸体孔的接触表面
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