西延高铁安坪一号隧道顺利贯通。（摄影：翟晓东）
为确保隧道施工安全推进，建设单位西成客专陕西公司指导施工单位中铁六局西延高铁项目部根据现场围岩破碎情况，优化隧道掌子面光面爆破施工工艺，动态调整爆破参数，紧密组织相关工序衔接，进一步加强隧道施工安全管控。同时，施工单位中铁六局西延高铁项目部大力推进标准化、信息化作业管控，采用了锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统等工艺工装，坚持“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，确保隧道开挖质量安全可控。
据悉，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路 包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁 主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。
线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路 络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路 枢纽地位具有重要意义。
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