工程车辆在高温天气下行驶和使用会使安全隐患上升，很多不安全的因素都是源自于持续的高温。这一期我们来看看混凝土车辆系统过热的原因。
混凝土搅拌车首先要找到液压系统过热的原因。
1、液压系统只润滑不行，冲突大形成的发热。解决方法添加液压油，削减冲突丢失。
2、环境问题，四不像混凝土搅拌车，周围的温度较高使得油温起点就高，并且还不易散热。解决方案添加散热力度进步冷却作用，或加大液压油箱。
3、定时查看液压油箱中的液压油高度，长期作业有部分，始终保持液压油油面高度在正常油位范围内，然后确保油箱的散热作用。
4、发现冷却器故障，要及时整理确保冷却器的冷却作用。
5、液压油选用不妥或油质差引起油温过高：油液粘度过高，引起液流压力丢失过大，转化为热能，会引起温升过高；油液粘度过低，也会引起作业液压泵及液压元件内走漏大，发生热量；此外，一些残次油液，粘温功能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压发生部分高温并加剧元件的磨损，因而根据体系的负载及正常作业温度要求，挑选适宜粘度的液压油。合理挑选液压油，特别是油液粘度，在条件答应的情况下，尽量选用低一点的粘度以削减粘度冲突丢失。
6、四不像车长期作业、操作不妥或长期行走：接连长期在高压大功率下作业，主安全阀或二次过载溢流阀频频敞开，液压体系中油路和元件因长期高压而使油液升温。
7、长期使用液压油形成液压油中存在杂质，液压油污染使马达、多路换向阀、液压油缸等液压元件内部零件或密封件加快磨损，然后形成液压油温升高。解决办法定时更换液压
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