惊呆！一艘大船“搁浅”在高速收费口，究竟怎么回事

钱江晚 ·小时新闻通讯员 徐芳慧 刘晨阳 周萍

“班长，你快来看看，有艘船开下来了！”9月6日20点30分，浙江省交通集团江山收费中心所内广场惊现一艘大船，缓缓“游”向出口，最终“搁浅”至超宽车道。

船怎么开上高速公路了？

正在外场巡逻的收费班长戴勇不可置信地揉了揉眼睛。

原来是一辆重型半挂车载着一艘大船，硕大的船身遮挡了大部分车身，让人产生了“船在路上开”的错觉。

戴班长赶紧上前查看。经了解，该车为大件运输车辆，查看超限运输车辆通行证后，发现货物总长为27米、宽为4.85米、高为4.5米，远远超出了出口超宽车道限宽宽度，而车上运载的船只又无法拆解和移动，正常通行的情况下肯定会损坏收费设施设备。

得知消息的司机焦急万分，为了让这辆“庞然大物”能顺利驶离，戴班长一边安抚司机情绪，一边关闭超宽车道开启备用车道。经过反复查看测量，发现船身较宽，需要拆除护栏可勉强通行，当下立即联系了相关部门进行协助。

同时为了保障此次通行安全，班长想到是否可以“升高”轮胎，利用船身吃水线处相对较窄的优势通行。在得到司机肯定答复后，最终采取拆除护栏的硬性措施加升高液压装置抬杆车身的弹性措施放行车辆。

2小时后，被困车辆在戴班长有条不紊的指挥下，多次调整，总算顺利驶出高速公路，重新“扬帆起航”。

看着成功通行的“大船”，司机激动不已，兴奋地说道：“小伙子，太感谢你了！要不是你，我损失就大了，你们收费站的服务真好！”戴班长连连摆手，称这是应该做的，并叮嘱司机路上注意安全。

浙江省交通集团江山收费中心所温馨提醒：运输不可解体物品时，对于货物超出车身的尾部部分夜间一定要悬挂警示灯，以便于车辆安全行驶，同时事前应该对运输路线进行勘察，制定紧急预案。