寒风凛冽 他们坚守富翅门大桥施工一线

2018-02-02 15:09 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 徐思巧 刘攀攀 魏和平

富翅门大桥工程建设是浙江省重点项目，目前第B合同段主塔26节塔柱已施工到第15节。虽然冬日的岛城海风刺骨，但有这么一群建筑工人不畏严寒，奋战在施工一线，保证该项目如期推进。

2月2日上午9时多，笔者来到富翅门大桥第B合同段施工现场，建筑工人们正在10#墩第15节液压爬模架平台上加固钢筋，清理多余废弃物，为下一步施工做前期准备工作。

在项目安全环境负责人王子进的带领下，笔者先坐电梯来到距离地面约66米的第一个平台，在这过程中，电梯升得越高，晃动的感觉就越明显。随后，笔者又沿着狭小的通道爬上第15节液压爬模架平台。笔者了解到，第B合同段主塔塔柱共26节共高118米，目前已施工到第15节，约高82米，有27层楼的高度。在20平方米左右的平台上，四周只有一圈过道，没有任何遮拦物，大风随时都能把人吹得踉跄。短短几分钟笔者便已手脚冰凉、略显僵硬。“风大的时候，在上面站不稳，走路要迎着风走，稍微顺点风，马上人就向后退。”工人们说，他们早上6时多就开始在这里作业了，每天要这样高空作业10小时左右。

“在这上面风太大了，有些东西塔吊就不能操作了。等我们在这平台上把钢筋架立好就有4米多高，工人们要站在4米多高的地方去接钢筋，有一定危险。”当笔者来到高塔平台找到正在作业的班组长阳琳向他了解这几日的作业难度时，他略带忧愁地说，面对工期紧、任务重的情况，工人们这几天更是开启了深夜加班模式。下雪那天晚上，他们在这上面浇筑混凝土，虽然戴了手套、穿了防寒的雨衣雨鞋，但高塔上肆意的风雪打在工人们的身上脸上还是感到生疼。

阳琳来自湖南，从事大桥建设工程已3年有余，于2017年6月起着手富翅门大桥B标段项目工程建设，这是阳琳和很多工友在舟山度过的第一个冬天。阳琳说，相比他去过的其他地方，舟山的冬天无疑是最冷的，海风的刺骨之感是他从未体验过的。当问及是否觉得辛苦时，阳琳自豪地说，有机会参与到富翅门大桥工程的建设之中，是骄傲的，因为大桥的建设是为了造福一方百姓。

由于塔柱作业区上下不方便，除了吃饭时间，工人们都坚守在工作一线，为了减少上厕所次数，他们站在上面好几个小时不敢喝水，早已顾不上被风吹得干裂的嘴唇。工程项目部负责人谢朝君表示，因为工人持续作业时间比较长，加上天气寒冷，项目部给工人们备了姜茶和热粥，以及一些御寒保暖衣物，给他们做好后勤保障。